AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Jaguar et Nissan sanctionnés pour violation du plafond de coûts lors du premier audit financier de la Formula E.

James Taylor by James Taylor
octobre 23, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Jaguar and Nissan Penalized for Cost Cap Breach in Formula E’s First Financial Audit

Les équipes de Formula E de Jaguar et Nissan sont devenues les premières à être pénalisées pour avoir enfreint les règlements sur le plafond des coûts de la Formula E, marquant un moment significatif dans la gouvernance financière du championnat. Les deux équipes ont dépassé le plafond de coûts durant la saison 2023, entraînant des amendes et des pénalités de test de la part de la FIA, mais des questions subsistent quant aux implications plus larges pour le sport.

La révision financière de la FIA, couvrant la saison 2022-23, a révélé que Nissan avait dépensé 1,96 % de plus que le plafond, soit un montant de 269 252 €, tandis que Jaguar a dépassé le plafond de 0,6 %, une violation de 73 849 €. Nissan fait face à une amende de 300 000 €, tandis que Jaguar paiera 100 000 €. Les deux équipes ne participeront également pas à la première demi-journée de tests à Valence le mois prochain dans le cadre de leur punition.

Les pénalités surviennent après que les équipes ont accepté un « Accord de violation acceptée » (ABA), un mécanisme conçu pour régler les violations des règles financières, similaire au cas de Red Bull Racing en Formula 1 l’année dernière. La FIA a noté que les deux équipes ont pleinement coopéré avec le processus de révision et qu’il n’y avait aucune indication de mauvaise foi ou d’intention frauduleuse.

Pourquoi la violation s’est produite

Nissan a attribué son dépassement de budget à la restructuration organisationnelle de l’équipe alors qu’elle passait à la gestion de son programme de Formula E en interne après avoir précédemment travaillé avec e.dams. Dans leur déclaration, Nissan a souligné comment le processus d’adaptation aux nouvelles réglementations financières, combiné à des changements internes, a conduit à des oublis involontaires.

Jaguar, quant à lui, a reconnu qu’une erreur de dépôt avait conduit à leur légère infraction. L’équipe a précisé que si les documents avaient été soumis correctement, elle aurait été en conformité avec le plafond.

Les Pénalités : Douces ou Dures ?

Bien que les pénalités financières soient significatives, l’interdiction de tester pendant trois heures ne devrait pas gravement nuire à la préparation de l’une ou l’autre des équipes pour la nouvelle saison. Avec 20 jours de test alloués aux fabricants, les deux équipes peuvent absorber la perte sans perturbations majeures. Néanmoins, certains pourraient considérer la pénalité comme sévère, compte tenu du contexte difficile de l’ère Gen3, qui a connu de multiples problèmes avec des composants de voiture tels que les freins et les batteries, entraînant des coûts imprévus.

Une Époque Gen3 Difficile et Son Impact

La saison 2023 de Formule E, la première sous les nouvelles réglementations Gen3, a été ternie par des difficultés techniques. Les équipes ont rencontré des interruptions fréquentes, et les problèmes d’approvisionnement en pièces ont augmenté les coûts opérationnels. Les opérations dispersées de Nissan durant cette transition ont contribué à leur dépassement budgétaire, tandis que Jaguar a dû faire face à des dommages importants suite à des accidents, y compris deux crashs majeurs impliquant Sam Bird.

Avec ces facteurs externes en jeu, certains soutiennent que les pénalités auraient pu être plus légères compte tenu des défis exceptionnels de la saison. De plus, beaucoup estiment que le retard de près d’un an de la FIA à prendre une décision souligne d’éventuelles lacunes dans le processus d’audit du plafond de coûts.

Implications futures pour la Formula E

La question maintenant est de savoir si ces pénalités dissuaderont de futurs fabricants de rejoindre la Formula E. Malgré ces premières infractions, la Formula E reste relativement rentable par rapport à d’autres championnats de sport automobile mondiaux. Cependant, alors que le sport se dirige vers l’ère Gen4 en 2026, des discussions sont déjà en cours pour ajuster le plafond des coûts afin d’attirer davantage de fabricants.

Pour l’instant, Nissan et Jaguar devront accepter les conséquences de leurs infractions mineures. Néanmoins, la FIA et les équipes de Formula E devront réfléchir à la manière dont ces premières infractions financières sont gérées, en veillant à ce que les règlements évoluent efficacement pour maintenir l’intégrité compétitive et financière du championnat.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Tom Dillmann Announces Return to Racing Four Weeks After Spine Injury
Compétition

Tom Dillmann annonce son retour à la compétition quatre semaines après une blessure à la colonne vertébrale.

Le vainqueur du Mans et de Sebring prêt à rejoindre la lutte pour le titre après une opération réussie de...

by Harry Bright
juillet 30, 2025
Austin Hill Suspended by NASCAR, Playoff Points Stripped: Shocking Crash Fallout
Compétition

Austin Hill suspendu par la NASCAR, points de playoffs retirés : les conséquences d’un crash choquant.

Sensation NASCAR : Austin Hill suspendu et dépouillé de points de playoffsDans un tournant choquant des événements, NASCAR a infligé...

by James Taylor
juillet 29, 2025
Max Verstappen’s Audacious Plan to Revolutionize Racing Beyond F1 Unveiled
Compétition

Le plan audacieux de Max Verstappen pour révolutionner la course au-delà de la F1 dévoilé.

Max Verstappen, le champion de F1 à quatre reprises, bouleverse le monde de la course avec ses allusions alléchantes sur...

by David Castro
juillet 29, 2025
Papaya Showdown in Budapest: Piastri vs. Norris Set for Fierce Battle!
Compétition

Affrontement de Papaye à Budapest : Piastri contre Norris prêt pour une bataille féroce !

Oscar Piastri et Lando Norris sont prêts à raviver leur rivalité en Hongrie, un an après les ordres d'équipe controversés...

by James Taylor
juillet 29, 2025

Recent News

Tom Dillmann Announces Return to Racing Four Weeks After Spine Injury

Tom Dillmann annonce son retour à la compétition quatre semaines après une blessure à la colonne vertébrale.

juillet 30, 2025
Austin Hill Suspended by NASCAR, Playoff Points Stripped: Shocking Crash Fallout

Austin Hill suspendu par la NASCAR, points de playoffs retirés : les conséquences d’un crash choquant.

juillet 29, 2025
Max Verstappen’s Audacious Plan to Revolutionize Racing Beyond F1 Unveiled

Le plan audacieux de Max Verstappen pour révolutionner la course au-delà de la F1 dévoilé.

juillet 29, 2025
Papaya Showdown in Budapest: Piastri vs. Norris Set for Fierce Battle!

Affrontement de Papaye à Budapest : Piastri contre Norris prêt pour une bataille féroce !

juillet 29, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks