Jack Aitken revendique la pole position lors d'une qualification palpitante pour les 12 Heures de Sebring
Lors d'un affrontement à couper le souffle sur le circuit international de Sebring, Jack Aitken a grimpé au sommet, s'assurant la convoitée pole position pour la légendaire 74e édition des 12 Heures de Sebring Mobil 1. Au volant de la Cadillac V-Series.R #31 pour Whelen Cadillac, Aitken a réalisé un temps au tour incroyable de 1m46.153s sur le circuit exigeant de 3,74 miles et 17 virages, mettant en avant son talent impeccable au volant.
La compétition était féroce, avec Tom Blomqvist de Acura Meyer Shank Racing suivant de près Aitken, enregistrant un temps seulement 0,104 secondes plus lent. Pendant ce temps, Filipe Albuquerque de Cadillac Wayne Taylor Racing a pris la troisième place, suivi de près par Kevin Estre, qui pilotait la Porsche 963 #6 pour Porsche Penske Motorsport, complétant ainsi le groupe des meilleurs concurrents.
Aitken a lancé la session avec un tour fulgurant, établissant le meilleur temps du week-end à ce moment-là—1m46.363s—avec seulement sept minutes restantes au chronomètre. La bataille pour la pole a rapidement pris de l'ampleur alors qu'Albuquerque et Blomqvist réagissaient avec leurs propres tours impressionnants, repoussant les limites de leurs machines. Cependant, le chef-d'œuvre final d'Aitken a laissé la concurrence dans la poussière, personne ne pouvant égaler son rythme effréné dans les dernières minutes.
La session n'était pas sans drame. La BMW M Team WRT #25, pilotée par Philip Eng, a rencontré un revers significatif avec un incident majeur hors-piste au virage 1. Heureusement, Eng a réussi à reprendre le contrôle et à revenir sur la piste, mais ses efforts ne lui ont valu qu'une 11e place.
Dans la catégorie LMP2, Bryan Herta Autosport avec PR1/Mathiasen’s Misha Goikhberg a remporté la victoire, réalisant un tour solide en 1m51.182s. Goikhberg a félicité son équipe, déclarant : « L'équilibre était génial. L'équipe a vraiment bien travaillé. Ils ont démonté la voiture au milieu de la nuit et l'ont remontée, donc je suis vraiment heureux de l'équilibre. » Cette victoire marque un accomplissement significatif pour l'équipe, mettant en avant leur résilience et leur préparation.
Dans la classe GTD Pro, Jack Hawksworth a célébré un jalon en marquant son 100ème départ avec Lexus Racing en IMSA. Il a réalisé un tour électrisant en 1m58.480s, battant son précédent record sur la piste de 2024. « C'était un tour propre, il n'y a honnêtement eu aucune erreur, » a réfléchi Hawksworth, excité de partir de la pole. Luca Stolz de Winward Racing et Niel Verhagen conduisant la BMW M4 GT3 EVO n°1 ont complété le top trois, mais aucun n'a pu égaler l'éclat de Hawksworth.
Dudu Barrichello a également brillé dans la classe GTD, décrochant sa première pole position avec un tour époustouflant en 1m58.981s dans l'Aston Martin Vantage GT3 Evo n°27 de Heart of Racing. « La piste rend cela tellement amusant. Nous avons juste réglé la voiture ; nous avons vraiment démarré sur les chapeaux de roues cette fois-ci, » a exprimé Barrichello, clairement ravi de sa performance.
Alors que l'excitation monte pour le jour de la course, les fans peuvent s'attendre à un spectacle inoubliable de vitesse et de stratégie lors de l'une des courses les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile. Avec la victoire époustouflante de Aitken en pole et une concurrence féroce dans tous les domaines, les 12 Heures de Sebring promettent d'être un spectacle à couper le souffle que tout passionné de course ne devrait pas manquer.
