La star montante Isack Hadjar laisse entendre un grand mouvement chez Red Bull pour 2026 !
Dans un rebondissement palpitant qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté de la Formule 1, Isack Hadjar a laissé échapper des indices alléchants concernant son avenir avec Red Bull Racing, suscitant des spéculations effrénées sur un éventuel transfert en 2026. Le jeune phénomène français a été un performer exceptionnel lors de sa saison de débuts, accumulant des points impressionnants et décrochant même un podium à Zandvoort, le plaçant actuellement neuvième au classement très compétitif du Championnat des Pilotes.
La maturité de Hadjar au volant et sa vitesse fulgurante font de lui un prétendant sérieux pour devenir le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull, particulièrement alors que son coéquipier actuel Yuki Tsunoda peine à suivre le rythme du champion en titre. Le buzz autour de la promotion potentielle de Hadjar a été palpable, mais le calendrier d’annonce de Red Bull a changé, laissant les fans et les analystes sur le qui-vive.
Au départ, il était prévu qu’une décision soit prise durant le week-end du Grand Prix de Mexico, mais le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a laissé entendre qu’elle pourrait maintenant intervenir à la fin de la saison. S’exprimant devant les médias avant le Grand Prix du Qatar, Hadjar a révélé qu’il pense que la décision sera prise « une course avant la fin de la saison », intensifiant ainsi la pression sur ses performances.
Lorsqu’on lui a demandé si ses résultats lors des prochaines courses pourraient influencer la décision finale de Red Bull, Hadjar a été catégorique : « Absolument pas. On ne décide pas en fonction de s’il y a 22 ou 23 courses – on prend la moyenne. C’est comme ça qu’on prend une décision. Donc, je peux avoir le pire week-end de l’histoire. Maintenant, ça ne va rien changer. » Une telle confiance montre la compréhension de Hadjar du long terme en Formule 1.
Mais pourquoi 2026 semble-t-il être le moment parfait pour Hadjar de faire le saut dans l’équipe principale de Red Bull ? Le pilote rookie a laissé entendre qu’il souhaitait acquérir plus d’expérience, envisageant potentiellement de passer une autre année avec l’équipe junior, mais l’introduction imminente de nouvelles réglementations techniques l’année prochaine a changé la donne. « C’est bien, parfait, parce que je change de voiture chaque année », a-t-il expliqué. « Dans ma vie, je n’ai jamais répété une saison avec la même voiture – ça ne m’est jamais arrivé. »
Avec un nouveau départ à l’horizon pour tous les pilotes en raison des nouvelles réglementations, Hadjar voit cela comme un moment opportun pour passer de l’équipe satellite à l’équipe principale, nivelant ainsi le terrain de jeu. « Je ne sais pas ce que c’est d’avoir deux saisons. Même quand j’ai fait deux ans de F2, il y avait un changement dans les réglementations. C’était une toute nouvelle voiture. Même chose en F4. Donc, je ne sais pas ce que c’est », a-t-il avoué candidement.
Alors que le compte à rebours vers la fin de la saison se poursuit, tous les yeux seront rivés sur Isack Hadjar et ses prochains mouvements. Va-t-il décrocher un siège convoité chez Red Bull et réaliser son rêve de courir aux côtés de Verstappen, ou l’équipe prendra-t-elle une direction différente ? Une chose est sûre : l’excitation entourant l’avenir de Hadjar ne fait que commencer !
