AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

IndyCar entre dans l’ère hybride : les équipes retournent à l’IMS pour un test crucial du système hybride.

Harry Bright by Harry Bright
octobre 8, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
IndyCar Hits the Hybrid Era: Teams Return to IMS for Critical Hybrid System Test

Team Penske driver Scott McLaughlin (3) and Arrow McLaren driver Alexander Rossi (7) leads a pack of cars into Turn 1 during the NTT IndyCar Series hybrid test Tuesday, June 11, 2024, at the Milwaukee Mile in West Allis, Wisconsin.

Six semaines après l’Indy 500, la NTT IndyCar Series a officiellement adopté la technologie hybride, combinant ses moteurs V6 bi-turbos traditionnels avec de nouveaux systèmes de récupération d’énergie (ERS) spécifiés. Ce changement marque une évolution majeure pour le sport, alors que les équipes se rassemblent au Indianapolis Motor Speedway les 10 et 11 octobre pour se familiariser avec la technologie hybride utilisée pour la première fois de Mid-Ohio à Nashville.

Onze équipes, y compris les 10 participants à temps plein de 2024 et Dreyer & Reinbold Racing, qui participe uniquement à Indianapolis, prendront part à l’événement. Ces équipes utiliseront les unités ERS de 60 chevaux à la demande pendant le test, se concentrant sur l’optimisation de l’intégration de cette nouvelle technologie. Bien que des versions antérieures du système hybride aient été testées à IMS lors de son développement, cette session sera le premier essai de la configuration finale de course.

Le test fournira des données précieuses sur l’impact des unités ERS, qui ajoutent 105 livres aux voitures. Il aidera également à déterminer comment la traînée mécanique des unités de générateur moteur affecte les vitesses de tour globales. En fonction des résultats, IndyCar pourrait ajuster la puissance de sortie maximale des moteurs de Chevy et Honda ou augmenter la puissance de l’ERS ou la durée de déploiement pour atténuer toute réduction de performance. Notamment, aucun nouveau composant aérodynamique ne sera testé.

Points forts du programme de jeudi :

  • 9h – 12h : Le rookie de 19 ans d’Arrow McLaren, Nolan Siegel, complétera son programme d’orientation des rookies (ROP). Après avoir manqué la qualification plus tôt dans la saison avec Dale Coyne Racing, Siegel tente à nouveau de terminer le ROP avant l’événement de 2025.
  • 13h – 17h : Une mission d’exploration commence avec des pilotes comme Marcus Ericsson d’Andretti Global, Pato O’Ward d’Arrow McLaren, Alex Palou de Chip Ganassi Racing, et Josef Newgarden de Team Penske prenant la piste.

Agenda de vendredi :

  • 10h – 12h & 13h – 17h : Les 11 équipes auront un accès complet à la piste, avec des pilotes tels que Santino Ferrucci d’AJ Foyt Racing, Ericsson d’Andretti, Christian Lundgaard d’Arrow McLaren, Palou de Ganassi, Ryan Hunter-Reay de Dreyer & Reinbold Racing, et d’autres incluant Alexander Rossi d’Ed Carpenter Racing et Helio Castroneves de Meyer Shank Racing.

Ce test représente une étape cruciale dans le parcours hybride de l’IndyCar, alors que les équipes travaillent à maximiser le potentiel de la nouvelle technologie tout en abordant les défis de vitesse ou de performance qu’elle pourrait engendrer.

Share216Tweet135Send

Related Posts

Daniel Ricciardo’s Fate Hangs in the Balance Amid Max Verstappen’s Potential Ban
Compétition

Le destin de Daniel Ricciardo est en suspens en raison d’une éventuelle interdiction de Max Verstappen.

Le plan de contingence de Red Bull révélé : Daniel Ricciardo prêt à remplacer Max Verstappen en cas de suspensionL'équipe...

by Redação
juin 6, 2025
Alex Palou Defies Formula 1 Temptation: Commits to Dominating IndyCar Glory
Compétition

Alex Palou défie la tentation de la Formule 1 : il s’engage à dominer la gloire de l’IndyCar.

Sensation de l'IndyCar, Alex Palou, nie la tentation de la F1 malgré les éloges d'Alonso et Sainz Le prodige espagnol...

by Redação
juin 6, 2025
Lewis Hamilton Blames Verstappen Chaos for Radio Drama: Ferrari Boss Reveals Shocking Details
Compétition

Lewis Hamilton Blâme le Chaos de Verstappen pour le Drame Radio : Le Patron de Ferrari Révèle des Détails Choc

Le patron de Ferrari F1 révèle une raison choquante derrière les problèmes de radio de Hamilton Dans un retournement de...

by Carl Smith
juin 6, 2025
Daniel Ricciardo: The Spectacular Savior Red Bull Needs for Max Verstappen’s Potential Ban
Compétition

Daniel Ricciardo : Le sauveur spectaculaire dont Red Bull a besoin face à la potentielle suspension de Max Verstappen.

Daniel Ricciardo est-il le sauveur dont Red Bull a besoin pour remplacer Max Verstappen en cas d'interdiction ? Les fans...

by Redação
juin 6, 2025

Recent News

Daniel Ricciardo’s Fate Hangs in the Balance Amid Max Verstappen’s Potential Ban

Le destin de Daniel Ricciardo est en suspens en raison d’une éventuelle interdiction de Max Verstappen.

juin 6, 2025
Alex Palou Defies Formula 1 Temptation: Commits to Dominating IndyCar Glory

Alex Palou défie la tentation de la Formule 1 : il s’engage à dominer la gloire de l’IndyCar.

juin 6, 2025
Lewis Hamilton Blames Verstappen Chaos for Radio Drama: Ferrari Boss Reveals Shocking Details

Lewis Hamilton Blâme le Chaos de Verstappen pour le Drame Radio : Le Patron de Ferrari Révèle des Détails Choc

juin 6, 2025
Daniel Ricciardo: The Spectacular Savior Red Bull Needs for Max Verstappen’s Potential Ban

Daniel Ricciardo : Le sauveur spectaculaire dont Red Bull a besoin face à la potentielle suspension de Max Verstappen.

juin 6, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks