De l’écran géant à la voie rapide, Idris Elba est désormais un acteur majeur dans le monde du sport automobile. L’acteur lauréat d’un Golden Globe, connu pour ses rôles dans Luther et Mandela : Un long chemin vers la liberté, a été annoncé comme un investisseur stratégique dans l’équipe Cupra Kiro de Formula E, rejoignant un groupe de soutien de haut niveau déterminé à propulser l’équipe en tête du championnat de course entièrement électrique.
L’implication d’Elba est loin d’être un projet de vanité—il s’agit d’un investissement calculé dans le potentiel commercial explosif de la Formula E. Avec la durabilité au cœur de son projet, la Formula E se trouve à la croisée des chemins entre le sport d’élite, la technologie de pointe et le divertissement mondial—un ajustement parfait pour un acteur et réalisateur qui a longtemps défendu l’innovation.
“La Formula E allie sport et divertissement mondial avec durabilité,” a déclaré Elba. “La vision de l’équipe pour l’avenir, son désir d’innover et son engagement envers l’excellence résonnent en moi à un niveau profond et personnel. J’ai hâte de jouer mon rôle dans son parcours vers la première ligne.”
Mais au-delà de la puissance des stars d’Hollywood, cet investissement marque la renaissance d’une équipe qui était au bord du gouffre il y a seulement huit mois.
De la chute à la renaissance : La renaissance de Cupra Kiro
Il y a tout juste un an, l’équipe désormais connue sous le nom de Cupra Kiro était sous assistance respiratoire. Sous son ancien nom, ERT, l’équipe était dernière du championnat, avec seulement 23 points en 16 courses. Les pilotes Dan Ticktum et Sergio Sette Camara étaient coincés avec une voiture non compétitive, contraints à des stratégies désespérées d’économie d’énergie juste pour gratter un point ou deux lorsque une voiture de sécurité en fin de course offrait une lueur d’espoir. La plupart du temps, ce n’était pas le cas.
Hors de la piste, les choses n’étaient pas beaucoup mieux. Des dettes croissantes et des négociations échouées avec de potentiels partenaires fabricants laissaient l’avenir de l’équipe dans un doute sérieux. Mais ensuite, lors du Portland E-Prix en juin 2024, une délégation de The Forest Road Company, une société d’investissement basée à Los Angeles, a assisté en tant qu’invités—et la conversation a commencé.
En septembre 2024, Forest Road avait acquis une participation majoritaire dans l’équipe. En novembre, Cupra avait changé son soutien en Formula E d’Abt à Kiro. Le jeu avait changé du tout au tout.
Avec un nouveau groupe de propriétaires, un partenariat avec Porsche pour des groupes motopropulseurs Gen3, et une vision claire à long terme, Cupra Kiro semblait soudainement être une équipe en plein essor.
Grands Noms, Grands Plans : Elba Rejoint un Groupe Élite d’Investisseurs
Elba n’est pas le seul grand nom à soutenir Cupra Kiro. Une vague d’investisseurs d’élite a rejoint le projet, notamment :
🔹 Tony Ressler (Propriétaire, Atlanta Hawks)
🔹 Larry Berg & Shaun Neff (Propriétaires, Los Angeles FC)
🔹 Steve Bornstein (Genius Sports, ancien président d’ESPN)
🔹 Rick Hess (Evolution Media, magnat des médias)
🔹 Navid Mahmoodzagedan, Jeffrey Assaf, Caleb Kramer, Michael Woronoff (Conseillers stratégiques & faiseurs de deals médiatiques)
Ceci n’est pas simplement un jeu de sponsoring occasionnel—ce sont des investisseurs avec un palmarès de construction de franchises sportives mondiales. Et ils misent sur la croissance commerciale exponentielle de la Formule E pour faire de Cupra Kiro une puissance dans la course électrique.
Pourquoi la Formule E ? Pourquoi maintenant ?
La Formule E n’est plus une série de courses expérimentale—c’est un championnat mondial soutenu par la FIA attirant des noms comme Porsche, Jaguar, Nissan, McLaren et Maserati. Avec la montée de la technologie EV et de la durabilité dans le sport automobile, les investisseurs y voient une opportunité de premier plan pour une croissance à long terme.
Pour Elba, l’attrait est évident. Son investissement s’aligne avec son intérêt de longue date pour l’innovation automobile et la durabilité, ainsi que l’opportunité de fusionner le sport avec le divertissement à l’échelle mondiale.
Le moment ne pourrait pas être mieux choisi—Cupra Kiro, autrefois une réflexion secondaire dans le paddock de la Formula E, est désormais en train de se positionner comme un concurrent sérieux.
Quelle est la suite pour Cupra Kiro ?
Avec de nouveaux investisseurs, des groupes motopropulseurs Porsche et une structure revitalisée, Cupra Kiro cherche à grimper rapidement dans le classement du championnat.
🚀 P peuvent-ils gagner la saison 2025 ? Peu probable, mais les bases sont en place pour un bond de performance dans les années à venir.
🔥 Les pilotes Dan Ticktum et David Beckmann disposent désormais des ressources et du package technique nécessaires pour se battre pour des points sérieux.
🏆 L’avenir de la Formula E est plus prometteur que jamais, et Cupra Kiro souhaite être à l’avant-garde de cette croissance.
Elba a déjà visité le siège de l’équipe à Silverstone, surprenant le personnel et les ralliant derrière le nouveau projet. Son impact ne sera pas seulement financier—son influence mondiale aidera à élever le profil de l’équipe d’une manière qu’aucun initié du sport automobile ne pourrait.
Dernière pensée : Un arc de rédemption à la Luther ?
L’un des personnages télévisés les plus emblématiques d’Idris Elba, DCI John Luther, a célèbrement murmuré une phrase accrocheuse dans Luther :
“Ce n’est pas juste, n’est-ce pas ?”
Eh bien, pour Cupra Kiro, les choses semblent enfin très justes. L’équipe que personne ne prenait au sérieux en 2024 est soudainement une équipe de Formule E avec du soutien, une vision et une grande crédibilité dans l’industrie.
Le voyage vers le sommet commence maintenant—et Idris Elba est de la partie.
