Les camions électriques à pile à combustible XCIENT de Hyundai Motor Company, qui font partie des flottes en Suisse, ont récemment dépassé une distance de conduite cumulée de 10 millions de kilomètres – un témoignage de la fiabilité à long terme de la technologie de pile à combustible à hydrogène de référence.
Cet exploit a été réalisé en seulement trois ans et huit mois depuis que le XCIENT Fuel Cell a commencé à être exploité en flotte en Suisse en octobre 2020, et est considéré par la marque sud-coréenne comme une étape importante pour le camion lourd électrique à pile à combustible à hydrogène, le XCIENT Fuel Cell, dépassant la remarquable distance de conduite cumulée de 10 millions de kilomètres.
Actuellement, un total de 48 camions XCIENT Fuel Cell sont en service en Suisse, utilisant deux systèmes de pile à combustible à hydrogène de 90 kW (pour une puissance totale de 180 kW) et un moteur électrique de 350 kW, ce qui permet une autonomie maximale de plus de 400 kilomètres.
Comparé à une flotte de camions diesel, qui émettrait environ 6 300 tonnes de dioxyde de carbone sur une distance cumulée de 10 millions de kilomètres, le camion électrique XCIENT Fuel Cell permet une réduction significative des émissions de carbone.
Hyundai estime que cette réduction équivaut à la quantité de carbone absorbée chaque année par 700 000 pins, ou à la création d’une forêt de pins de 508 hectares (5 millions de mètres carrés).
Tous les camions XCIENT Fuel Cell opérant en Suisse utilisent uniquement de l' »hydrogène vert », sans émission de carbone pendant le processus de production, ce qui contribue à la création d’une chaîne de valeur d’hydrogène durable en Europe.
Hyundai a également révélé qu’elle ne fournit pas seulement des camions XCIENT Fuel Cell en Suisse, mais qu’elle soutient également et participe activement à la création d’un écosystème commercial de l’hydrogène, comprenant toute la chaîne de valeur de la production, de l’infrastructure de chargement et de la consommation d’hydrogène.
