Le poids lourd produit par Hyundai en collaboration avec la société de logiciels Plus, le XCIENT Fuel Cell, est un modèle électrique à pile à combustible, alimenté par deux systèmes de pile à combustible à hydrogène de 90 kW et un moteur électrique de 350 kW, offrant une autonomie de plus de 725 km, même lorsque complètement chargé.
Cette unité est équipée de la technologie de conduite autonome de Niveau 4 Plus SuperDriveTM, un système qui utilise une combinaison de capteurs, y compris LiDAR, radar et caméras, pour fournir une perception de l’environnement, des capacités de planification, de prévision et de conduite sans l’aide du conducteur.
Le nouveau camion XCIENT Fuel Cell va maintenant subir des évaluations initiales de conduite autonome aux États-Unis, étant le premier test de conduite autonome de Niveau 4 réalisé sur un poids lourd à pile à combustible à hydrogène de Classe 8 aux États-Unis d’Amérique.
« Nous sommes enthousiastes dans notre collaboration avec Plus et prêts à tester la technologie de conduite autonome de Niveau 4 avec notre camion. Hyundai Motor a été à l’avant-garde de la transition énergétique avec nos technologies avancées de pile à combustible. En ajoutant des capacités autonomes à notre camion XCIENT Fuel Cell, le premier au monde à être produit en masse alimenté à l’hydrogène, Hyundai est impatiente de fournir aux flottes et aux opérateurs de véhicules des solutions supplémentaires pour améliorer la sécurité routière et l’efficacité du transport de marchandises, grâce à la technologie de conduite autonome de pointe de Plus. », a souligné Martin Zeilinger, vice-président exécutif et responsable du développement des véhicules commerciaux chez Hyundai Motor.
