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Hyundai dévoile un redoutable challenger pour le WRC 2026 : peuvent-ils détrôner la domination de Toyota ?

James Taylor by James Taylor
janvier 15, 2026
in Compétition, WRC
Reading Time: 3 mins read
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Hyundai unveils fierce 2026 WRC challenger: can they dethrone Toyota’s dominance?

Hyundai Dévoile le Nouveau i20 N Rally1 Audacieux alors qu’il se Prépare pour le Duel WRC de 2026

Dans une annonce palpitante qui ne manquera pas d’exciter les passionnés de sport automobile, Hyundai a dévoilé son i20 N Rally1 repensé, une voiture conçue pour combler le fossé entre eux et leurs redoutables rivaux, Toyota, dans l’arène à enjeux élevés du Championnat du Monde des Rallyes 2026 (WRC). Cette nouvelle livrée époustouflante reflète non seulement une esthétique audacieuse mais rend également hommage à l’héritage riche de Hyundai en matière de course, promettant aux fans un spectacle visuel sur la piste.

À la tête de cette campagne ambitieuse se trouvera nul autre que le champion 2024 Thierry Neuville, aux côtés d’Adrien Fourmaux, tandis que la troisième voiture de l’équipe sera partagée entre les pilotes vétérans Dani Sordo, Esapekka Lappi et Hayden Paddon, qui fait un retour triomphant après une absence de huit ans. Le retour de Paddon ajoute une dimension exaltante à la dynamique de l’équipe, ravivant l’esprit compétitif qui a défini le parcours de Hyundai dans le WRC.

Le nouveau design frappant arbore les couleurs emblématiques Performance Blue et Active Red, complétées par des clins d’œil au légendaire Nurburgring—le foyer spirituel de Hyundai N—et à l’installation de Namyang, où se déroulent des recherches et développements révolutionnaires. De plus, les fans peuvent s’attendre à une série de livrées spéciales accrocheuses tout au long de la saison, qui ne manqueront pas d’attirer les regards lors de certains événements WRC.

Après une saison 2025 décevante qui les a vus ne remporter que deux victoires tandis que Toyota dominait avec un impressionnant total de douze victoires, Hyundai est déterminé à reprendre sa place au sommet du sport. L’équipe a connu des éclairs de vitesse prometteurs avec la version améliorée de l’i20 N Rally1, mais a rencontré des défis en matière de constance et de fiabilité, en particulier sur des surfaces d’asphalte glissantes. Pendant l’intersaison, les ingénieurs de Hyundai ont travaillé sans relâche pour rectifier ces faiblesses, ce qui a conduit à une évaluation complète des améliorations lors d’une période de test intensive de 16 jours depuis le dernier round en Arabie Saoudite.

Alors que l’ouverture de la saison 2026 approche, le rallye de Monte Carlo se profile à l’horizon, et l’équipe de Hyundai a travaillé dur dans les conditions hivernales difficiles du sud de la France. Une récente séance d’essai a été perturbée, obligeant la journée de Neuville à être reprogrammée, tandis que Fourmaux et Paddon ont pris la piste sous les yeux attentifs de la communauté passionnée de sport automobile.

« Nous revenons cette saison avec plus de détermination et de combativité que jamais », a déclaré le directeur de l’équipe Hyundai, Cyril Abiteboul. « L’année dernière a été un défi, mais nous avons beaucoup appris sur nos faiblesses et sur ce sur quoi nous devons travailler pour élever notre performance en 2026. » Abiteboul a souligné l’objectif ambitieux de l’équipe : sécuriser les trois titres de champion, un exploit qu’ils estiment à portée de main grâce à la voiture Evo mûrie et à un programme de tests rigoureux.

L’approche stratégique pour 2026 semble résolument agressive, avec un retour à la configuration réussie de 2024 qui associe une troisième voiture rotative aux compétences redoutables de Neuville et Fourmaux. Abiteboul a noté : « Avec le retour de Hayden, Dani et Esapekka, nous ne faisons pas seulement revenir une expérience inestimable, mais aussi un état d’esprit d’équipe revigoré, ce que nous savons pouvoir être crucial pour surmonter les défis de toute saison WRC. »

Alors que la concurrence s’intensifie, notamment de la part de l’équipe Toyota toujours dominante, la nouvelle i20 N Rally1 audacieuse de Hyundai est prête à faire des vagues. Avec un mélange d’innovation, de tradition et d’ambition féroce, le terrain est préparé pour une saison WRC électrisante en 2026. Hyundai relèvera-t-elle le défi et reprendra-t-elle sa place légitime parmi l’élite du rallye ? Seul l’avenir nous le dira, mais une chose est claire : cette saison promet d’être une bataille palpitante pour la suprématie !

Tags: 2025-fia-world-rally-championship2026-world-rally-championshipAdrien FourmauxDani Sordohyundai-bossThierry Neuville
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