Hyundai a atteint un jalon monumental, annonçant qu’il a construit 100 millions de véhicules depuis sa création en 1967. Pour commémorer l’occasion, le constructeur automobile sud-coréen a remis sa 100 millionième et première voiture, un tout électrique Ioniq 5, à un client chanceux. Ce geste symbolique met en avant la philosophie de Hyundai qui consiste à aller au-delà des réalisations passées, soulignant son engagement envers l’innovation et le progrès continus.
Le parcours vers 100 millions de véhicules s’étend sur une impressionnante période de 57 ans. Bien que Hyundai ait été fondé en 1967, ce n’est qu’en 1968 que la première usine de fabrication de l’entreprise à Ulsan, en Corée du Sud, a été mise en service. L’établissement d’Ulsan, que Hyundai appelle fièrement le « berceau de l’industrie automobile coréenne », a produit la première voiture produite en masse du pays, la Pony. Aujourd’hui, cette usine reste une puissance, capable de produire 1,6 million de voitures par an.
La présence mondiale de Hyundai s’est étendue bien au-delà de la Corée du Sud, avec des usines de production désormais situées en République tchèque, en Inde, en Turquie et aux États-Unis. Malgré sa croissance rapide, il a fallu à Hyundai 46 ans pour atteindre ses premiers 50 millions de véhicules en 2013. Cependant, propulsée par l’innovation et une base de clients mondiale en expansion, l’entreprise a doublé ce chiffre en seulement 11 ans, atteignant le cap des 100 millions en 2024.
Jaehoon Chang, Président et CEO de Hyundai Motor, a exprimé sa gratitude envers les clients de l’entreprise, en disant : « Atteindre une production cumulée mondiale de 100 millions de véhicules est un jalon significatif qui n’a été possible que grâce à nos clients du monde entier qui ont choisi et soutenu Hyundai Motor depuis le tout début. » Il a souligné que l’esprit de défis audacieux et la quête constante d’innovation de l’entreprise continueront de propulser Hyundai vers des réalisations encore plus grandes à l’avenir.
Bien que Hyundai ne soit pas typiquement associé à un héritage profond en sport automobile ou en voitures de performance, l’entreprise a réalisé des progrès significatifs ces dernières années, produisant des voitures qui enthousiasment à la fois les passionnés et les conducteurs occasionnels. La Veloster N, la première véritable voiture de performance de Hyundai, a été saluée comme un chef-d’œuvre, et la Ioniq 5 N est rapidement en train de gagner une réputation comme l’un des véhicules électriques les plus excitants sur le marché.
Alors que Hyundai vise un autre 100 millions de voitures, ses innovations audacieuses dans la mobilité électrique et les véhicules de performance signalent que l’entreprise est prête à continuer à façonner l’avenir de l’industrie automobile. Voici un autre siècle de succès pour le géant sud-coréen.
