Le succès du Kauai n’a pas empêché Hyundai de lancer en Europe un SUV encore plus compact, le Bayon, cinquième véhicule au format à la mode dans le catalogue du fabricant et le premier véritablement de segment B.
Avec un nom qui fait référence à la ville française de Bayonne, la capitale du Pays Basque français, dans la région des Pyrénées, célèbre pour ses magnifiques paysages côtiers, le Bayon a fait ses débuts sur le marché en 2021, en profitant de son image moderne, que la marque a maintenant décidé de « rafraîchir » en moins de trois ans.
Parmi les nouveautés, l’adoption de certains éléments de style importés du nouveau Kauai. Notamment, à l’avant, il y a maintenant une ligne de LED sur toute la largeur, des pare-chocs et une calandre redessinés, ainsi que des pare-chocs arrière et des jantes de 16 ou 17 pouces.
De nouvelles couleurs seront ajoutées à la liste des options (‘Lumen Grey Pearl’, ‘Meta Blue Pearl’, ‘Lucid Lime Metallic’ et ‘Vibrant Blue Pearl’), pouvant être combinées avec un toit noir pour créer une finition bi-ton.
Pas d’intérieur, mettant en évidence l’intégration du tableau de bord de 10,25″, combiné à l’écran, également de 10,25″, pour le système multimédia, avec Apple CarPlay, Android Auto, chargeur de smartphone sans fil et la dernière génération de la technologie Bluelink.
Autres améliorations, éclairage ambiant à LED, qui peut être adaptatif dans la section avant de l’habitacle et disponibilité du régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC), pour ajuster la vitesse de manière autonome lors de la conduite sur une autoroute ou une voie rapide.
Aucune nouveauté n’est attendue dans la gamme de motorisations.
