AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Hulkenberg est animé à l’idée d’explorer les opportunités pour un poste en Formule 1 en 2025.

Carl Smith by Carl Smith
février 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Hulkenberg animado para explorar oportunidades para vaga na Fórmula 1 de 2025.

Nico Hulkenberg, du Haas F1 Team d’Allemagne, est enthousiaste à propos des opportunités potentielles qui pourraient surgir en Formule 1 pour la saison 2025. Malgré une année difficile pour Haas, Hulkenberg a impressionné et a fait un retour solide après ne pas avoir eu de siège à temps plein depuis 2019. Il fait partie des 13 pilotes de la grille actuelle dont les contrats expireront à la fin de 2024, et le marché des pilotes a été secoué par le transfert inattendu de Lewis Hamilton chez Ferrari. En tant que pilote allemand, Hulkenberg a été lié à un possible retour dans l’équipe appartenant à Sauber, qui deviendra une entrée officielle d’Audi en 2026. Cependant, Hulkenberg a déclaré que les négociations avec Haas n’ont pas encore commencé et il ne ressent pas de pression pour prendre une décision concernant son avenir. Il comprend que le moment de ces décisions dépend des opportunités disponibles et des souhaits des équipes impliquées. En général, les grandes équipes finalisent leurs plans plus tôt, tandis que les petites équipes prennent plus de temps. Hulkenberg n’est pas stressé par la situation et se concentre sur un bon début de saison, espérant que de bonnes performances créeront de nouvelles opportunités. Il n’a pas encore discuté de son avenir avec Haas, car l’accent a été mis sur les essais de pré-saison. Cependant, il espère que les discussions commenceront dans les prochains mois. Bien que rester avec son équipe actuelle soit toujours une option, Hulkenberg reconnaît que d’autres possibilités peuvent surgir, bien qu’il soit encore trop tôt pour le prédire ou le savoir. Haas a connu des difficultés la saison dernière, terminant en bas du classement en raison de problèmes de dégradation des pneus. Le nouveau chef d’équipe, Ayao Komatsu, a averti que le début de la saison 2024 pourrait être difficile. Cela pourrait potentiellement affecter les chances de Hulkenberg de garantir un siège ailleurs, mais il croit qu’un bon départ en saison peut lui ouvrir des portes et créer une dynamique favorable.

Share212Tweet133Send

Related Posts

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1
Compétition

La FIA impose une interdiction choquante sur l’innovation des moteurs : les réglementations de 2027 déclenchent un vif débat en F1.

Règlements moteurs controversés de la FIA : un changement de jeu pour 2027 !Dans une révélation stupéfiante qui pourrait ébranler...

by Simon Monroy
février 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests
Compétition

Aston Martin fait face à une crise incroyable alors que Lance Stroll se moque de la performance désastreuse de l’équipe lors des tests à Bahreïn.

Aston Martin's Dismal Debut : La remarque sarcastique de Stroll sur les difficultés de l'équipeDans un retournement de situation choquant,...

by Carl Smith
février 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?
Compétition

Max Verstappen vise le légendaire défi des 24h du Nürburgring : peut-il conquérir la course d’endurance ?

Max Verstappen vise les 24 Heures du Nürburgring : “Peut-être que je peux mettre les gaz à fond sans me...

by Publisher
février 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas’ strategy
Compétition

Cadillac défie les normes pour façonner son propre destin en F1 : un coup audacieux contre la stratégie de Haas.

La Stratégie Audacieuse de Cadillac en F1 : Prendre le Contrôle de Leur Avenir en Course Tout en Défiant la...

by Simon Monroy
février 17, 2026

Recent News

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1

La FIA impose une interdiction choquante sur l’innovation des moteurs : les réglementations de 2027 déclenchent un vif débat en F1.

février 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests

Aston Martin fait face à une crise incroyable alors que Lance Stroll se moque de la performance désastreuse de l’équipe lors des tests à Bahreïn.

février 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?

Max Verstappen vise le légendaire défi des 24h du Nürburgring : peut-il conquérir la course d’endurance ?

février 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas’ strategy

Cadillac défie les normes pour façonner son propre destin en F1 : un coup audacieux contre la stratégie de Haas.

février 17, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.