Nico Hulkenberg, le pilote allemand de la Haas VF-24, a exprimé sa satisfaction quant aux progrès de l’équipe lors des premières étapes de la saison de Formule 1 de 2024. Il croit que la véritable étendue des améliorations sera plus apparente à Suzuka. Après avoir décroché le premier point de la Haas de la saison en Arabie Saoudite, Hulkenberg a devancé son coéquipier Kevin Magnussen en Australie, ce qui a abouti à un double score. Le nouveau directeur d’équipe de la Haas, Ayao Komatsu, avait initialement tempéré les attentes pour la saison, mais Hulkenberg a été agréablement surpris par les progrès réalisés en termes de performance aérodynamique et d’amélioration de la gestion des pneus lors des courses. Cependant, il anticipe que les caractéristiques de haute vitesse du circuit de Suzuka, au Japon, pourraient représenter un défi pour la Haas. Hulkenberg a expliqué que l’équipe avait réalisé des progrès significatifs en peu de temps, notamment en décembre, lorsque l’équipe d’aérodynamique avait résolu des problèmes antérieurs et avait atteint une plus grande cohérence les jours de course, ce qui avait entraîné une meilleure durée de vie et des performances des pneus. Malgré ces progrès, Hulkenberg a reconnu que la gestion des pneus restait un défi lors du Grand Prix d’Australie, l’usure étant une préoccupation majeure pour toutes les équipes. Cependant, la Haas a décroché son deuxième score de la saison, se classant septième au Championnat des Constructeurs, juste derrière l’équipe RB remaniée. Hulkenberg a souligné la nécessité de faire preuve de prudence dans les conclusions, notant que sa bonne performance à Jeddah était le résultat d’un effort collectif de l’équipe. Il a également mentionné la compétition féroce avec AlphaTauri (anciennement RB) dans le classement du championnat.
« Je n’ai pas vu une Sauber participer à cette course, mais avec Sauber, avec Williams et même avec Alpine. »
« Alors, vous savez, il suffit d’un petit effort et le résultat peut être significativement différent. Donc, c’est juste une question de maximiser constamment vos performances tout au long du week-end, dans toutes les sessions. »
« Et jusqu’à présent, je crois que nous avons réussi à le faire. De plus, j’ai eu de la chance à quelques occasions, ce qui est toujours agréable. Cependant, éventuellement, les autres concurrents auront aussi quelques circonstances favorables. »
« La clé est de se concentrer sur le développement de la voiture et d’améliorer continuellement chaque aspect », a déclaré Hulkenberg après la course précédente.
Interrogé sur sa collaboration avec son coéquipier Magnussen, le pilote allemand estime qu’ils ont établi une relation de travail solide, malgré des conflits personnels passés.
Magnussen a suivi une directive de l’équipe pour permettre à Hulkenberg de le dépasser à Melbourne, tandis que le pilote danois a bloqué plusieurs voitures en Arabie Saoudite pour aider l’allemand à assurer la dixième place.
« Nous fonctionnons comme une unité cohérente, comme un couple. Je crois que nous avons tous les deux des objectifs similaires pour la voiture, allant dans la même direction, ce qui bénéficie grandement à l’équipe et nous permet de progresser harmonieusement », a-t-il ajouté. « Et oui, aussi bien sur la piste qu’en dehors, nous avons une bonne relation. »
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