AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Hulkenberg blâme le problème d’embrayage de la Haas pour le coûteux redémarrage en F1 au Japon.

Carl Smith by Carl Smith
avril 11, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Hulkenberg culpa problema de embreagem da Haas por reinício caro na F1 do Japão.

Nico Hulkenberg, pilote de l’équipe Haas Formula 1, a exprimé le besoin d’analyser sa réinitialisation à Suzuka après avoir rencontré un problème d’anti-calage qui l’a empêché de gagner un point supplémentaire. Lors du Grand Prix du Japon, Hulkenberg a réalisé un bon départ, dépassant Yuki Tsunoda pour assurer une place dans les points. Cependant, lors de la deuxième réinitialisation à l’arrêt, il a eu un retard dans sa réponse aux feux, ce qui l’a fait chuter de six positions à la 16e place. Hulkenberg a attribué cela à un problème avec son VF-24 et a exprimé son intention d’approfondir l’enquête sur le problème.

Le contretemps lors de la réinitialisation a frustré les espoirs de Hulkenberg d’ajouter un point supplémentaire à son score et à celui de son équipe. Cependant, le rythme démontré par Haas était impressionnant par rapport à ses concurrents du milieu de peloton. L’équipe ne s’attendait pas à être compétitive à Suzuka, ce qui représentait un défi significatif pour l’équipe américaine. Hulkenberg a admis sa surprise d’avoir réussi à se remettre du mauvais redémarrage et a reconnu la forte performance de l’équipe.

Hulkenberg a reconnu qu’ils avaient le potentiel pour rivaliser avec d’autres équipes du milieu de peloton et a loué la performance globale de la voiture. Malgré avoir perdu l’opportunité de se battre avec Yuki, il est resté positif et a reconnu les progrès réalisés. Hulkenberg a exprimé sa satisfaction quant au résultat et attend avec impatience les prochaines courses.

Haas vise à défier ses principaux rivaux, Red Bull, pour la sixième place au Championnat des Constructeurs. Actuellement, les deux équipes sont les seules du milieu de peloton à avoir marqué des points, Red Bull menant la voie.

Interrogé sur les performances de la voiture par rapport à son prédécesseur, Hulkenberg a exprimé son enthousiasme pour les progrès significatifs réalisés et les développements futurs.

« C’est beaucoup mieux que l’année dernière », a déclaré Hulkenberg. « Et nous avons également d’autres améliorations en cours. Nous avons encore un potentiel inexploité en termes de configuration de la voiture, donc il y a définitivement de la place pour plus d’améliorations. »

« J’ai un sentiment positif cette année que nous sommes dans une meilleure position que l’année dernière », a-t-il ajouté.

Hulkenberg a révélé que le premier ensemble de mises à jour pour la VF-24 de Haas sera introduit au Grand Prix de Chine. Cependant, il a souligné l’importance de trouver des gains de performance à travers des tests et de s’assurer que les mises à jour sont efficaces.

« Avant d’amener toute mise à jour sur la piste, nous devons valider ses performances, que ce soit en soufflerie ou ailleurs. Sinon, ce serait inutile », a expliqué le pilote allemand.

« Mais notre objectif est d’améliorer constamment tout au long de la saison. La Chine ne représente qu’une partie du paquet de mises à jour, avec d’autres mises à jour prévues plus tard à Imola. »

« C’est un processus graduel, étape par étape. Nous devons toujours amener les mises à jour sur la piste et confirmer qu’elles fournissent les résultats attendus, en garantissant que la corrélation entre la soufflerie et les performances réelles soit précise. »

Share212Tweet133Send

Related Posts

Laurent Mekies Takes Red Bull by Storm as New Team Principal and CEO
Compétition

Laurent Mekies prend d’assaut Red Bull en tant que nouveau directeur d’équipe et PDG.

Laurent Mekies prend les rênes de Red Bull Racing, s'engageant à honorer l'héritage de Christian Horner.Dans un mouvement qui a...

by David Castro
juillet 9, 2025
Tony Stewart Leads Explosive NHRA Regular Season Showdown
Compétition

Tony Stewart mène une confrontation explosive de la saison régulière de la NHRA.

La campagne de dragster NHRA prend de l'ampleur, avec seulement quatre événements restants au calendrier régulier avant le début des...

by Harry Bright
juillet 9, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari F1 future uncertain as CEO hints at team shake-up
Compétition

L’avenir de Lewis Hamilton chez Ferrari F1 incertain alors que le PDG laisse entendre une réorganisation de l’équipe.

Le directeur de Ferrari F1 laisse entendre des éléments majeurs sur l'avenir de Fred VasseurLe PDG de Ferrari, Benedetto Vigna,...

by Harry Bright
juillet 9, 2025
Max Verstappen’s Empire Crumbles: Red Bull Purges Allies Amid Horner’s Exit
Compétition

L’Empire de Max Verstappen s’effondre : Red Bull purges ses alliés au milieu du départ de Horner.

L'équipe de Formule 1 Red Bull plonge dans le tumulte après le départ soudain de Christian HornerDans un développement surprenant,...

by Arthur Ling
juillet 9, 2025

Recent News

Laurent Mekies Takes Red Bull by Storm as New Team Principal and CEO

Laurent Mekies prend d’assaut Red Bull en tant que nouveau directeur d’équipe et PDG.

juillet 9, 2025
Tony Stewart Leads Explosive NHRA Regular Season Showdown

Tony Stewart mène une confrontation explosive de la saison régulière de la NHRA.

juillet 9, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari F1 future uncertain as CEO hints at team shake-up

L’avenir de Lewis Hamilton chez Ferrari F1 incertain alors que le PDG laisse entendre une réorganisation de l’équipe.

juillet 9, 2025
Max Verstappen’s Empire Crumbles: Red Bull Purges Allies Amid Horner’s Exit

L’Empire de Max Verstappen s’effondre : Red Bull purges ses alliés au milieu du départ de Horner.

juillet 9, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks