Horse, une coentreprise entre la société chinoise Geely et le groupe français Renault, a annoncé lors du Salon de l’Auto de Shanghai qu’elle a développé un nouveau moteur hybride conçu pour être installé dans des véhicules électriques sans avoir besoin de reconfigurer le châssis ou de remodeler sa chaîne de production.
Le « Future Hybrid Concept » est un système de propulsion hybride conçu pour accélérer la transition de l’industrie vers le zéro net et intègre un moteur à combustion interne, un moteur électrique et une transmission en une seule unité compacte.
Le nouveau moteur peut être alimenté par une variété de types de carburant. Cela inclut l’essence, des carburants flexibles comme l’éthanol, du méthanol pur et des carburants synthétiques modernes.
La taille compacte et la géométrie du nouveau concept de groupe motopropulseur ont été conçues pour remplacer l’unité de traction électrique avant d’un véhicule 100 % électrique et nécessitent seulement des modifications mineures, car elle est fixée directement à la sous-structure du véhicule. De plus, elle peut également être adaptée à une plateforme de véhicule à combustion traditionnelle.
Ainsi, ce nouveau système de propulsion permet aux constructeurs automobiles de transformer des plateformes de véhicules 100 % électriques en hybrides, afin de répondre aux demandes évolutives des clients, tout en éliminant simultanément le besoin de multiples plateformes et chaînes de production.
« Pendant plus d’une décennie, il semblait que les véhicules électriques à batterie étaient le seul chemin vers le zéro net. Cependant, nous évoluons maintenant vers un monde technologiquement neutre, avec différents marchés et applications suivant leur propre chemin vers une mobilité durable. », a déclaré Matias Giannini, PDG de Horse Powertrain.
