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Horner: Red Bull doit s’améliorer sur les circuits de Formule 1 qui mettent l’accent sur la partie avant de la voiture.

Carl Smith by Carl Smith
mars 31, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Horner: Red Bull deve melhorar em circuitos da Fórmula 1 que priorizam a parte da frente do carro.

Max Verstappen, le pilote de l’équipe Red Bull Racing, a pris la tête de la course au début du Grand Prix d’Australie. La course, qui a eu lieu le 24 mars 2024, faisait partie du Championnat du Monde de Formule 1 et s’est déroulée à Albert Park, à Melbourne, en Australie.

D’après Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull Formula 1, le Grand Prix d’Australie a révélé une possible faiblesse de sa voiture RB20 sur des circuits mettant beaucoup de pression sur les pneus avant. Toute la grille de la F1 à Albert Park a eu du mal avec l’usure des pneus avant et l’apparition de gros grains. Malgré la retraite prématurée de Verstappen dans la course, Carlos Sainz est sorti vainqueur. Certains, comme Sergio Perez, pensent que Verstappen aurait eu du mal à suivre Sainz et la Ferrari même s’il avait terminé la course. Cela suggère que la Red Bull RB20 pourrait ne pas être aussi dominante et polyvalente qu’on le pensait auparavant.

La dernière fois que Ferrari et Red Bull se sont disputé la victoire était lors du Grand Prix de Las Vegas en 2023. Cette course a également connu des grains prédominants et une intervention de la voiture de sécurité qui a aidé Verstappen à remporter la victoire sur Charles Leclerc. Horner a reconnu que la Ferrari est particulièrement forte dans ce domaine et il n’est pas un hasard qu’ils se soient bien débrouillés à Vegas et à Albert Park. Il a exprimé le besoin d’améliorations sur les circuits mettant beaucoup de pression sur les pneus avant.

Le directeur d’équipe de Ferrari, Fred Vasseur, a été interrogé sur la comparaison entre les courses de Vegas et d’Albert Park. Il a salué le développement de la Ferrari dans la gestion de l’usure des pneus et a mentionné qu’ils ont été capables d’établir le tour le plus rapide au dernier tour à Jeddah. Cela indique qu’ils progressent dans la bonne direction en ce qui concerne la gestion des périodes des pneus.

La faiblesse de Red Bull dans la gestion des pneus avant sera de nouveau mise à l’épreuve lors de la prochaine course à Suzuka, qui présente des virages rapides et larges. Cela prépare le terrain pour un autre affrontement avec Ferrari tout au long du week-end. Le résultat du Grand Prix du Japon fournira des informations sur si les préoccupations de Horner seront confirmées et si l’optimisme de Vasseur sera justifié.

Pour ceux qui avaient prédit que Red Bull dominerait la saison 2024, les résultats du Grand Prix d’Australie peuvent offrir un petit espoir. La retraite anticipée de Verstappen à Melbourne donne des raisons de croire que les prochaines courses, commençant par le Grand Prix du Japon, offriront une compétition plus équilibrée.

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