Honda est déterminé à répondre au déclin de la demande pour les véhicules électriques par un réalignement stratégique. De cette manière, la marque japonaise prévoit de lancer au moins 13 nouveaux modèles hybrides entre 2027 et 2030, probablement y compris des successeurs de la Civic et de la Jazz.
Ces nouveaux modèles et modèles renouvelés seront équipés de ce que l’entreprise revendique comme étant le moteur à combustion le plus efficace au monde et serviront à faciliter la transition vers la commercialisation généralisée de véhicules 100% électriques.
Le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, attribue la nouvelle stratégie à l’intérêt croissant pour les véhicules hybrides, tandis que la demande pour les véhicules électriques ralentit.
Mibe attribue le retard dans l’ajustement du marché, parmi d’autres facteurs, à l’assouplissement des objectifs de CO2 et au manque de soutien pour l’acquisition de véhicules électriques aux États-Unis, qui étaient initialement considérés comme la base pour l’introduction large de véhicules entièrement électriques.
Les nouveaux moteurs hybrides seront disponibles en versions 1,5 et 2,0 litres, avec une batterie associée. La version la plus petite, en particulier, devrait offrir une plage de couple 40% supérieure, ce qui devrait augmenter à la fois l’efficacité et la performance.
Honda promet également la meilleure efficacité thermique parmi tous les moteurs à combustion interne actuellement disponibles. Un moteur électrique plus compact devrait réduire davantage le poids et améliorer l’utilisation de l’espace. De cette manière, Honda espère que cet ensemble de mesures permettra une réduction de 10% de la consommation de carburant.
Parallèlement aux nouveaux moteurs, Honda travaille sur une nouvelle plateforme conçue pour améliorer l’expérience de conduite, le confort et la sécurité. Pour les modèles de taille intermédiaire, la nouvelle plateforme sera 90 kilogrammes plus légère que l’actuelle. De plus, les carrosseries des nouveaux véhicules pèseront environ 10 % de moins, et environ 60 % des pièces utilisées dans les nouveaux modèles seront identiques, ce qui devrait réduire les coûts de production.
Malgré l’investissement dans de nouveaux modèles hybrides, Honda reste engagé dans le développement de véhicules électriques. « Notre objectif est de faire des véhicules 100 % électriques une partie essentielle de notre activité d’ici 2030 », a déclaré le PDG Toshihiro Mibe, comme cité par “Autocar.”
