Honda a présenté un concept de camion alimenté par des cellules d’hydrogène de Classe 8 à l’ACT Expo – Advanced Clean Transportation Expo 2024, à la fin du mois dernier de mai.
Le nouveau concept représente le début d’un nouveau projet de démonstration visant à la future production de produits alimentés par des piles à combustible pour le marché nord-américain.
Honda recherche de nouvelles collaborations commerciales alors que l’entreprise étend son activité d’hydrogène pour atteindre son objectif mondial d’impact environnemental zéro, y compris la neutralité carbone pour tous les produits et activités commerciales d’ici 2050.
“Les véhicules commerciaux, y compris les camions de Classe 8, où les piles à combustible offrent le meilleur substitut d’émissions zéro pour les applications diesel existantes, sont une partie essentielle de la vaste stratégie commerciale à l’hydrogène de Honda”, a déclaré Ryan Harty, vice-président adjoint de la durabilité et du développement des affaires de American Honda Motor Co. “Honda recherche activement des collaborations commerciales et des clients pour aider à introduire ces solutions de cellules d’hydrogène sur le marché ici en Amérique du Nord.”, a conclu le même responsable de Honda.
L’idée du camion de Classe 8 de Honda est alimentée par trois nouveaux systèmes de piles à combustible de la marque, maintenant en production de masse chez Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM), une coentreprise avec General Motors à Brownstown, dans le Michigan.
Développé conjointement par Honda et General Motors au cours de la dernière décennie, le système de piles à combustible améliore les performances et double la durabilité, réduisant le coût d’un tiers par rapport au système de la génération précédente.
Honda a identifié quatre domaines principaux pour l’utilisation initiale de son nouveau système de piles à combustible : véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), véhicules commerciaux à pile à combustible, centrales électriques fixes et équipements de construction.
