Herta a été constamment rapide tout au long du week-end et a assuré sa 16ème pole position en carrière. Samedi après-midi, la séance de qualification par élimination s’est avérée très difficile pour les 27 pilotes de la série NTT IndyCar. La combinaison d’une piste bosselée, de murs en béton et d’un trafic intense a rendu l’une des séances de qualification les plus difficiles de l’année. Cependant, Herta a réussi à surmonter tous ces obstacles et a placé sa Honda de l’équipe Andretti Global en pole position pour la première fois cette année. Avec un temps au tour de 1:00.5475, il a surpassé tous les autres sur la piste.
En garantissant la deuxième place sur la grille, on retrouvait Alex Palou, qui a eu de bonnes performances depuis plus d’un an. Josef Newgarden et Scott McLaughlin formeront la deuxième ligne, montrant la menace que représente l’équipe Penske dans toutes les courses. Scott Dixon, malgré sa cinquième place sur la grille, a été l’un des cinq pilotes à battre le record du tour de l’année dernière pendant la journée. Kyle Kirkwood a complété le Top 6, mais son dernier tour s’est avéré trop agressif, le faisant sortir de la piste. Il a eu besoin de l’aide de l’équipe de sécurité AMR pour redémarrer et retourner aux stands.
Malgré la performance impressionnante de Theo Pourchaire, cela n’a pas suffi pour se qualifier dans le Top 6. Il a été éliminé lorsque le temps s’est écoulé et partira de la septième position. Pato O’Ward, coéquipier de Pourchaire chez Arrow McLaren, a connu des frustrations lors du deuxième tour, sortant de la piste et s’arrêtant alors qu’il se préparait pour un tour rapide. Malgré ses efforts pour rester en piste, des freins surchauffés l’ont empêché d’obtenir un meilleur résultat, le laissant à la 12ème place. Alexander Rossi, le troisième membre de l’équipe Arrow McLaren, a eu une séance difficile et n’a pas pu suivre le rythme de ses coéquipiers. Il a été éliminé dès le premier tour et partira de la 17ème position.
Il y avait des inquiétudes quant à une éventuelle pénalité pour Scott Dixon lors du premier tour pour avoir bloqué, mais la direction de course a déterminé qu’il n’y avait tout simplement pas assez d’espace sur la piste pour prendre des mesures. En conséquence, Graham Rahal a également été éliminé dès le premier tour et a assuré la 14ème place sur la grille, sans tenir compte de sa pénalité pour un changement de moteur. Romain Grosjean s’est précipité vers la zone des stands de Santino Ferrucci après être sorti de sa voiture, croyant avoir été bloqué. Cependant, une fois de plus, la direction de course a choisi de ne pas intervenir, épargnant à Ferrucci un deuxième incident en piste en une seule journée.
La matinée de dimanche débutera par une brève séance d’échauffement, suivie du Grand Prix de Detroit de 100 tours à midi.
