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Herta a critiqué la manœuvre imprudente d’Ericsson au premier tour.

Carl Smith by Carl Smith
mai 12, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Herta critica manobra imprudente de Ericsson na primeira volta.

Colton Herta a démontré une habileté exceptionnelle et une détermination lors de la récente course de l’IndyCar sur le circuit d’Indianapolis. Malgré un départ en 24ème position, il a réalisé une ascension remarquable jusqu’à la septième place.

Cependant, Herta a fait face à un défi significatif au début de la course, lorsque son coéquipier Marcus Ericsson l’a heurté au premier tour. Cette collision a envoyé Herta hors piste et dans les graviers. Avec beaucoup de difficulté, il a réussi à ramener sa Honda d’Andretti Global sur la voie de service, juste avant un mur de pneus.

En conséquence de l’incident, Ericsson a reçu une pénalité et a été contraint de retomber en queue de peloton, rejoignant Herta à une position où ils pouvaient voir tout le reste du peloton devant sur la piste.

Lors d’une interview avec NBC après la course, Herta a exprimé son mécontentement face aux actions de son coéquipier suédois, malgré sa propre remontée dans le top 10. Herta a critiqué Ericsson pour sa conduite agressive, déclarant : « Votre coéquipier est en tête du championnat et vous le pilotez de manière imprudente. Je ne comprends pas votre processus de pensée. Il a probablement freiné plus fort qu’en qualification et m’a forcé à sortir de la piste. Vous devez faire preuve de plus d’intelligence. C’est absurde. Je vais certainement lui faire savoir ce que je ressens. »

Herta a été vocal sur ses frustrations envers d’autres concurrents également, en particulier les explications de la Team Penske sur l’utilisation d’un logiciel illégal. Cependant, il a trouvé du réconfort dans le nombre de positions qu’il a réussi à gagner tout au long des 85 tours de la course le samedi.

En reconnaissant le besoin d’améliorer les performances de son équipe, le pilote de 24 ans a loué les arrêts au stand solides et les décisions stratégiques de l’équipe. Herta a attribué la stratégie de carburant et les arrêts au stand bien exécutés à la plupart de ses gains de position. Il croyait qu’avec les bonnes circonstances, un podium était à sa portée.

La performance impressionnante de Herta lors de cette course a prolongé sa série de top 10 dans toutes les courses de cette saison. Actuellement, il occupe la quatrième place au classement du championnat, à seulement 25 points du leader Alex Palou.

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