According to rumors circulating in the Formula 1 paddock in Barcelona, a decision about Sainz’s future is expected soon. We will provide an update as soon as the news is released. The question remains: Will Sainz join Williams or Stake F1 Sauber, or will he end up without a team? Johnny Herbert raises an interesting point by asking, « Why not Mercedes? »
After the surprising announcement that Hamilton will join Leclerc at Ferrari, Sainz found himself in the best form of his career. Challenging the decision-makers in Maranello, he impressively won the Australian Grand Prix, showing what they would be giving up to make room for the seven-time Formula 1 world champion Lewis Hamilton.
Red Bull closed the door on Sainz’s return to the organization that initially brought him into Formula 1 by extending Sergio Perez’s contract for another two years. This means that partnering with his former teammate at Toro Rosso, Max Verstappen, at Red Bull is no longer an option.
McLaren has already secured its long-term lineup with Oscar Piastri and Lando Norris. This leaves Mercedes as the obvious choice for both Sainz and the team. However, it seems that Toto Wolff is putting all his trust in teenager Kimi Antonelli and will likely pass up the opportunity to sign the Spaniard.
Herbert, struggling to understand this decision, expressed his surprise to the Lord Ping media team: « I’m shocked that Carlos Sainz hasn’t secured a seat for next season. Mercedes should be after him. I’m genuinely surprised that he hasn’t found another team yet. »
« Je suis confus à ce sujet. Si j’étais à Mercedes, je l’aurais embauché. Il s’est énormément développé. Il offre constamment de solides performances, ce qui est exactement ce que vous voulez. Toute équipe a besoin de deux pilotes expérimentés. »
« L’équipe qui aura la formation la plus solide l’année prochaine est Ferrari. Avoir Charles et Lewis dans une Ferrari formidable signifie que toutes les équipes auront besoin de deux pilotes compétitifs rien que pour avoir une chance de rivaliser avec eux. Vous ne voulez pas d’un pilote faible, comme Sergio chez Red Bull, qui ne s’en est pas bien sorti depuis un certain temps. »
« Je suis surpris que Red Bull ait signé avec Perez pour deux ans de plus. Les incohérences sont évidentes. Il suffit de regarder ce qui se passe pendant les week-ends de course. Étonnamment, ils sont restés avec lui, mais il est le maillon faible », a commenté Herbert.
Jacques Villeneuve a été le premier à remettre en question si précipiter l’entrée d’Antonelli, 17 ans, en Formule 1 est une décision basée sur l’ego du patron de Mercedes, Wolff. Le champion du monde canadien de Formule 1 suggère qu’Antonelli devrait passer au moins une saison chez Williams avant d’être promu pour remplacer Lewis Hamilton, pendant que George Russell dirige l’équipe et que le novice apprend.
Alors que Verstappen sert d’exemple de la façon dont la carrière d’un adolescent peut être accélérée en Formule 1, il reste à voir si Antonelli est vraiment un autre Max, comme le décrivent les médias grand public et les attachés de presse de Mercedes.
Herbert croit que Kimi Antonelli, un pilote de 17 ans, est bien préparé pour la Formule 1. Il reconnaît que la génération la plus jeune a plus de facilités en Formule 1 grâce aux avancées technologiques. Les compétences d’Antonelli surpassent celles de Herbert au même âge, tout comme celles de Max Verstappen. Herbert réfléchit aux données limitées disponibles pour lui pendant sa carrière de pilote, avec seulement des informations de base telles que l’accélérateur, la vitesse, les freins et les virages. En revanche, les pilotes modernes ont accès à des simulateurs et à des analyses de données approfondies pour comprendre les performances de la voiture avant même de monter dans une voiture de Grand Prix. Cependant, Antonelli doit prouver lui-même malgré le battage médiatique positif qui l’entoure en tant que prochaine star italienne de la Formule 1.
Dans une autre note, l’avenir de Sainz en Formule 1 devrait être annoncé prochainement, peut-être lors de la course de ce week-end dans son pays natal. Ses options se limitent à rejoindre Williams, ce qui serait une chute significative de position sur la grille, ou à suivre les traces de Nico Hulkenberg et à signer avec l’équipe Stake F1 Sauber. La deuxième option semble plus sensée pour un pilote de 29 ans comme Sainz, surtout compte tenu de la transition de Sauber vers l’entreprise Audi en Formule 1 en 2026 sous Andreas Seidl. Cependant, Sainz devrait faire un long voyage pour atteindre le sommet et garantir des victoires, compte tenu de la position actuelle de Sauber dans l’ordre des équipes de pointe.
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