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Helmut Marko est optimiste quant à la performance de Red Bull au Grand Prix de Chine après un week-end difficile à Melbourne.

Carl Smith by Carl Smith
avril 13, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Helmut Marko otimista para desempenho da Red Bull no GP da China após fim de semana difícil em Melbourne.
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Le Grand Prix de Chine verra l’introduction des voitures de Formule 1 à effet de sol, marquant le retour de la course après cinq ans d’absence. Red Bull, sous la direction de son chef d’équipe principal, a été la force dominante dans le sport depuis l’introduction de la technologie à effet de sol. Sur les quatre courses disputées cette saison, l’équipe de Milton Keynes est sortie victorieuse de trois d’entre elles, à l’exception d’une course. Malheureusement, leurs espoirs ont été anéantis lorsqu’un de leurs pilotes a pris une retraite anticipée en raison de problèmes de dégradation des pneus à Melbourne. L’équipe est désormais impatiente d’éviter une situation similaire lors de la prochaine course.

Le chef d’équipe avait déjà exprimé ses préoccupations quant aux défis que le Grand Prix de Chine présenterait à son équipe. En réfléchissant à la course précédente à Melbourne, il a souligné la nécessité d’éviter les surprises à Shanghai. Malgré l’expertise de l’équipe en matière de gestion de la dégradation des pneus, ils ont été pris au dépourvu lors de la course précédente. Cependant, ils sont prêts pour les défis à venir et ont tiré des enseignements de leurs expériences en Australie.

Le Grand Prix de Chine marquera le retour des voitures de l’ère de l’effet de sol sur le circuit après cinq ans d’absence. Cela représente un nouveau défi pour Red Bull et le reste du peloton. Cependant, l’équipe de Milton Keynes est confiante dans ses préparatifs pour la course, ayant analysé et amélioré sa performance lors du week-end précédent.

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Le RB20, la dernière voiture de Red Bull, incorpore des éléments clés de ses prédécesseurs, tout en introduisant plusieurs changements aérodynamiques et autres. L’expert aérodynamique de l’équipe a expliqué le processus de développement derrière le RB20, mettant en avant la continuité de ses principes aérodynamiques depuis le début de 2022. Cependant, le RB20 est une version plus extrême de ses prédécesseurs, démontrant l’engagement de l’équipe à repousser les limites de performance. Les ingénieurs de l’équipe ont travaillé sans relâche pour rendre la voiture plus compétitive.

Malgré le fait que Red Bull puisse avoir un avantage initial avec son RB20 dominant, Ferrari se rapproche constamment. En tant que champions du monde en titre, Red Bull vise à consolider son leadership au classement avec une victoire confortable à Shanghai.

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