ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Helmut Marko de Red Bull reste ferme sur ses remarques controversées concernant la crise émotionnelle d’Isack Hadjar en Formule 1.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 21, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Helmut Marko Stands Firm on Controversial Remarks About Isack Hadjar’s Emotional Breakdown in Formula 1

Dr. Helmut Marko seen during the Red Bull Driver Search in Jerez, Spain on July 30, 2024. // Joerg Mitter / Red Bull Content Pool // SI202408070527 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

L’avocat franc et direct de Red Bull, Helmut Marko, a intensifié ses critiques à l’égard d’Isack Hadjar, qualifiant sa défaillance émotionnelle suite à son incident lors du tour de formation du GP d’Australie d’« embarrassante ». Marko, lors de sa récente conversation avec Sky Sports Allemagne, a réitéré son désaccord avec les émotions de Hadjar, insinuant que la Formule 1 exige un certain niveau de résilience émotionnelle.

À l’âge vénérable de 81 ans, Marko se présente comme l’un des rares gardiens restants de l’âge d’or de la Formule 1 dans les années 1970, une époque où même des incidents mineurs pouvaient entraîner des conséquences mortelles, et de nombreux pilotes de Grand Prix ont tragiquement perdu la vie sur la piste. L’ami intime de Marko, Jochen Rindt, était l’une de ces victimes. Cette dure réalité du sport à l’époque a favorisé une culture de stoïcisme et de force face aux adversités sur la piste, une vertu que Marko défend fermement.

C’est à travers ce prisme que Marko observe les récentes actions du rookie des Racing Bulls, Isack Hadjar. Suite à un accident lors du tour de formation au Grand Prix d’Australie, Hadjar a été vu en larmes, une réaction que Marko a publiquement ridiculisée comme étant ’embarrassante’. Ce sentiment n’a pas changé même lorsque Marko a abordé la question à nouveau à l’approche du Grand Prix de Chine.

ADVERTISEMENT

Marko, lors de son interview avec Sky Allemagne, a revisité l’incident, maintenant sa position précédente. Il a souligné que malgré la performance impressionnante de Hadjar lors de la séance d’essai, sa défaillance émotionnelle après l’accident ne reflétait pas la force requise dans le sport. Il a également ajouté que de telles démonstrations d’émotion pourraient potentiellement être exploitées par ses concurrents.

Malgré la perspective sévère de Marko, la jeune génération de coureurs semble être plus compréhensive et acceptante des complexités émotionnelles liées à leur carrière. Ils sont plus ouverts à discuter des émotions, un mouvement qui a suscité des conversations autour de la santé mentale dans le sport.

Lors d’une conférence de presse avant l’événement pour le week-end du Grand Prix de Chine, Carlos Sainz de Williams a exprimé son soutien à Hadjar, déclarant que sa réaction émotionnelle était « tout à fait compréhensible. » Il a souligné que tous les pilotes ressentent des émotions similaires, certains choisissant de les exprimer publiquement, tandis que d’autres ne le font pas. Sainz a expliqué que dans le cas de Hadjar, ses émotions étaient évidentes malgré ses tentatives de les dissimuler derrière son casque, un geste qui n’a jamais été critiqué auparavant.

Dans le même esprit, Hadjar lui-même a admis se sentir un peu gêné par son accès émotionnel. Néanmoins, les réponses variées indiquent un changement vers une compréhension plus empathique du fardeau émotionnel que la course peut imposer aux pilotes, un contraste frappant avec la vision dure des débuts du sport.

Share212Tweet133Send

Related Posts

F1 Brazil GP Collision: McLaren’s Andrea Stella Declares Shared Blame for Piastri and Antonelli Clash!
Compétition

Collision au GP du Brésil de F1 : Andrea Stella de McLaren déclare une responsabilité partagée pour l’affrontement entre Piastri et Antonelli !

F1 Showdown : Andrea Stella de McLaren appelle à une responsabilité partagée dans la collision Piastri-Antonelli !Dans un tournant dramatique...

by Carl Smith
novembre 10, 2025
Max Verstappen’s Daring Pitlane Comeback: The Risky Strategy That Defied Odds at Brazil GP
Compétition

Le Retour Audacieux de Max Verstappen dans les Pits : La Stratégie Risquée Qui a Défié les Cotes au GP du Brésil

Le saut audacieux de Max Verstappen du stand aux podiums : un thriller au GP du Brésil !Dans une démonstration...

by Harry Bright
novembre 10, 2025
Kimi Antonelli’s Thrilling Podium Finish at F1 Brazil GP: Luck, Chaos, and Controversy Unleashed!
Compétition

Le palpitant podium de Kimi Antonelli au Grand Prix de F1 du Brésil : Chance, chaos et controverse déchaînés !

Kimi Antonelli : Le rookie « chanceux » qui a décroché la deuxième place au GP F1 du Brésil au...

by James Taylor
novembre 10, 2025
F1 Star Jack Doohan’s Mysterious Exit Sparks Wild Speculation After Brazilian Grand Prix!
Compétition

La sortie mystérieuse de la star de la F1 Jack Doohan suscite de vives spéculations après le Grand Prix du Brésil !

F1 2025 : L'avenir de Jack Doohan est-il en péril après une apparition surprenante au Grand Prix du Brésil ?Dans...

by Carl Harrison
novembre 10, 2025

Recent News

Comissário Europeu  alerta: Europa tem de defender-se da China

Le commissaire européen avertit : l’Europe doit se défendre contre la Chine.

novembre 10, 2025
“Compensação” fiscal: Reino Unido estuda taxa sobre elétricos

« Compensation fiscale : Le Royaume-Uni envisage une taxe sur les véhicules électriques. »

novembre 10, 2025
Hyundai inaugura centro de testes na Europa

Hyundai inaugure un centre d’essai en Europe.

novembre 10, 2025
F1 Brazil GP Collision: McLaren’s Andrea Stella Declares Shared Blame for Piastri and Antonelli Clash!

Collision au GP du Brésil de F1 : Andrea Stella de McLaren déclare une responsabilité partagée pour l’affrontement entre Piastri et Antonelli !

novembre 10, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.