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Hamilton et Ferrari : Une association faite pour la gloire en F1 ou un risque trop grand ?

Simon Monroy by Simon Monroy
février 2, 2025
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Lewis Hamilton’s Ferrari Crash: What Happened & What It Really Means

Formula One F1 - Lewis Hamilton drives a Ferrari F1 car around the Fiorano circuit as part of the TPC tests - Fiorano Circuit, Fiorano Modenese near Maranello, Italy - January 22, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton during testing REUTERS/Jennifer Lorenzini

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Le partenariat Lewis Hamilton-Ferrari est sans aucun doute la plus grande histoire à l’approche de la saison 2025 de Formule 1. Mais va-t-il offrir la domination dont les fans rêvent, ou deviendra-t-il juste un autre « ce qui aurait pu être » dans la longue et riche histoire de Ferrari ?

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Un homme qui ne doute pas de la capacité de Hamilton à réussir en rouge est Juan Pablo Montoya. L’ancien pilote de F1 croit qu’une fois Hamilton passé par sa phase d’adaptation, il sera inarrêtable.

“Lewis est assez mature pour comprendre que dans un premier temps, il va un peu galérer à apprendre le fonctionnement de Ferrari,” a admis Montoya.

Mais voici la clé : Montoya ne pense pas que cette lutte durera longtemps.

“Après environ six ou sept courses, si Ferrari lui donne la voiture, Lewis va tout gagner.”

C’est une affirmation audacieuse. Mais Montoya a-t-il raison ?


Le défi de Hamilton : Peut-il s’adapter au style de course de Ferrari ?

Pour la première fois depuis 2013, Hamilton sera dans un environnement totalement nouveau. La façon de faire de Ferrari est différente—culturellement, structurellement, et même politiquement. L’équipe est connue pour ses luttes de pouvoir internes et la pression intense des Tifosi.

Hamilton a passé les onze dernières saisons chez Mercedes, où il était le leader incontesté avec une équipe construite autour de lui. Chez Ferrari, il entre sur le territoire de Charles Leclerc, et leurs dynamique interne sera un sujet de discussion majeur tout au long de la saison.

Le directeur de l’équipe Ferrari Frédéric Vasseur doit gérer ce partenariat sans faille s’ils veulent éviter une autre bataille à la Rosberg-Hamilton.


La voiture Ferrari 2025 : Sera-t-elle suffisante ?

Ferrari a réalisé d’énormes progrès en 2024, frôlant le dépassement de McLaren dans le Championnat des Constructeurs. Mais une mise à jour désastreuse en milieu de saison a ramené des problèmes de porpoising, perturbant leur élan.

La bonne nouvelle ? Ils ont résolu ces problèmes d’ici la fin de la saison et ont une direction plus claire pour 2025.

La mauvaise nouvelle ? Red Bull, McLaren et Mercedes travailleront tout aussi dur, ce qui signifie que Ferrari ne peut se permettre aucune erreur.

Si la SF-25 (la voiture de Ferrari pour 2025) est un contender au titre dès la première course, la prédiction de Montoya pourrait se réaliser.

Sinon ? Hamilton aura peu de patience—et l’atmosphère notoirement politique de Ferrari pourrait devenir volatile.


L’âge de Hamilton : Avantage ou préoccupation ?

À 40 ans, Hamilton est plus âgé que la plupart de ses rivaux au titre. Certains se demandent s’il peut maintenir sa performance de pointe pendant toute une saison.

Mais soyons honnêtes—Fernando Alonso performe toujours à un niveau d’élite à 43 ans. Si Ferrari donne à Hamilton la bonne voiture, son âge ne sera pas un problème.

Montoya est d’accord. Son point de vue est simple :

Si Ferrari livre, Hamilton gagne.

Ce n’est pas une question d’âge—c’est une question de voiture.


Ferrari et Hamilton peuvent-ils réaliser la plus grande histoire de comeback de la F1 ?

Les attentes sont très élevées. Les fans de Ferrari rêvent de leur premier titre depuis 2007, tandis qu’Hamilton a les yeux rivés sur ce huitième championnat historique.

Mais les attentes sont une chose—l’exécution en est une autre.

Le premier grand test? Le Grand Prix d’Australie. Si Hamilton et Ferrari montrent une vitesse immédiate, le monde de la F1 sera en alerte.

S’ils rencontrent des difficultés ? La pression va rapidement monter.

Une chose est sûre—ce partenariat va définir la saison 2025 de la F1.

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