Le septuple champion de Formule 1 a pris une décision stratégique de sacrifier sa vitesse en qualification pour se concentrer sur l’amélioration de sa performance en course. Cependant, il a rencontré de nombreux problèmes pendant la course, notamment la surchauffe des freins, une défaillance de la batterie et même un siège cassé qui a compromis encore plus sa performance.
Hamilton a expliqué à la presse que sa batterie était morte pendant un certain temps, ce qui l’a fait perdre beaucoup de terrain aux McLaren dans les lignes droites. Il a passé plusieurs tours à résoudre le problème, ce qui a entraîné une perte de précieuses secondes. De plus, il a dû faire face à la surchauffe des freins et à une performance globale médiocre.
Le coéquipier de Hamilton, George Russell, a également rencontré une surchauffe de la voiture en raison d’une erreur de configuration du refroidissement de la Mercedes. De plus, Hamilton a dû faire face à un dysfonctionnement du siège qui a affecté sa stabilité lors du freinage.
Malgré les difficultés rencontrées par Mercedes, Hamilton reste optimiste et ne se décourage pas. Il a reconnu que c’était une course moyenne et a reconnu la domination des Red Bulls. Cependant, il croit que l’équipe a progressé en traitant les problèmes précédents et a maintenant une base solide sur laquelle s’appuyer.
En regardant vers l’avenir, Hamilton a exprimé sa confiance dans la capacité de l’équipe à s’améliorer. Il a souligné que même si la performance de la W15 à Bahreïn n’était pas idéale, une meilleure qualification lui aurait permis de se classer plus haut sur la grille. Il pense que l’équipe reste la troisième plus rapide et a le potentiel de réduire l’écart avec Ferrari.
En conclusion, Hamilton reste prudent en faisant un jugement final sur le potentiel de la W15 uniquement sur la base de la course de Bahreïn. Il reconnaît qu’il y a eu des revers, mais croit que l’équipe peut continuer à progresser et être compétitive à l’avenir.
