Dans un tournant surprenant, Lewis Hamilton, le célèbre champion de F1, a été contraint de reconsidérer ses techniques de conduite après son premier passage derrière le volant de la Ferrari SF-25 pour la saison F1 2025. Hamilton, habitué à la pression des circuits, a reconnu que la Ferrari SF-25 exige une approche de conduite distinctive, différente de tout ce qu’il a rencontré auparavant.
Le premier essai de Hamilton dans la Ferrari lors de la première séance d’entraînement au Grand Prix d’Australie n’a pas été exceptionnel, le plaçant à une modeste 12e position. Cependant, il a réalisé un retour notable lors de la deuxième séance d’entraînement, grimpant à la 5e place, bien qu’il reste à quatre dixièmes derrière son nouveau coéquipier Ferrari, Charles Leclerc, qui occupait la première position.
Hamilton a lancé sa première campagne Ferrari à Albert Park, un circuit où il a déjà goûté à la victoire en 2008 et 2015. Cependant, son départ a été décevant, accusant un retard de six dixièmes derrière Leclerc. Malgré cela, Hamilton est resté positif, exprimant son excitation et son enthousiasme à faire partie de l’équipe Ferrari.
Le champion de F1 a admis que sa première expérience avec la Ferrari SF-25 était un changement significatif par rapport à ses expériences passées, nécessitant une période d’adaptation. Hamilton a décrit son expérience en disant : « la voiture se sentait tellement différente de tout ce que j’ai jamais expérimenté en venant sur ce circuit, donc il a fallu un peu de temps pour s’adapter pendant FP1. »
À la fin de la deuxième séance d’entraînement, Hamilton a commencé à se sentir plus à l’aise avec la Ferrari, déclarant : « P2 était définitivement un peu mieux, juste en construisant, mais oui, nous construisons lentement et devenons un peu plus rapides petit à petit. »
Lorsqu’on lui a demandé d’expliquer ce qui rendait la Ferrari SF-25 si différente, Hamilton s’est abstenu de quantifier la différence comme positive ou négative. Au lieu de cela, il a simplement réitéré qu’elle était en effet ‘très différente.’ Il a poursuivi en affirmant qu’il devrait adapter son style de conduite pour tirer le meilleur parti de la Ferrari SF-25, qui, bien que ce ne soit pas intrinsèquement négatif, nécessite une approche distincte.
Pendant ce temps, le coéquipier d’Hamilton, Charles Leclerc, a exprimé une certaine insatisfaction quant à l’équilibre de sa Ferrari SF-25 malgré sa position de leader lors de la séance d’essai. Cependant, il a reconnu les progrès de l’équipe depuis les essais de Bahreïn et semblait optimiste quant à la journée de course à venir.
Leclerc a partagé ses réflexions en disant : « Honnêtement, nous avons bien préparé le travail, car le ressenti avec la voiture était bon. Je veux dire, il y a évidemment des choses que nous devons améliorer, comme toujours, et je ne suis pas encore très satisfait de l’équilibre, mais nous sommes dans une bien meilleure position par rapport aux essais de Bahreïn et il y a encore des performances à trouver. »
Avec la Ferrari SF-25 s’avérant être une machine difficile pour Hamilton et Leclerc, le véritable test sera le jour de la course lorsque l’équipe poussera ses limites contre ses rivaux. Le monde attend de voir si Hamilton peut apporter les ajustements nécessaires à son style de conduite et si Leclerc peut trouver l’équilibre qu’il recherche.
