Haas est confronté à une possible disqualification dans la qualification du Grand Prix de Monaco.

L’équipe de Formule 1 Haas fait face à la possibilité d’être exclue des résultats des qualifications du Grand Prix de Monaco en raison d’un élément non conforme trouvé sur les deux ailes arrière de leurs voitures. Nico Hulkenberg s’est qualifié en 12e position, tandis que son coéquipier Kevin Magnussen s’est qualifié trois places derrière. Cependant, leurs positions sont maintenant menacées d’être révoquées, les obligeant à partir de la fin de la grille. Cela rendrait essentiellement tout le week-end un échec pour l’équipe. Le délégué technique de la F1 de la FIA, Jo Bauer, a rapporté qu’au cours d’une vérification des positions ajustables de l’aile arrière, il a été découvert que les zones les plus externes des deux voitures dépassaient la distance maximale autorisée de 85 mm. Cela viole l’article 3.10.10 h) du règlement technique, qui concerne le système de réduction de traînée. Normalement, une violation des règlements techniques entraîne le retrait de la voiture contrevenante de la qualification. La question a été renvoyée aux commissaires. Dans un incident similaire il y a trois ans, Lewis Hamilton a vu son résultat en qualification pour le Grand Prix du Brésil annulé car l’ouverture du DRS sur sa Mercedes dépassait 85 mm lorsqu’il était activé. Haas avait introduit une nouvelle aile arrière pour cette course afin d’optimiser la pression aérodynamique, ce qui est crucial à Monaco. L’équipe a affirmé que la nouvelle aile repousse les limites de la charge atteignable dans les règles autorisées. S’ils ne parviennent pas à rendre les ailes conformes, ils seraient obligés de passer à une spécification différente. Cependant, cela violerait les réglementations de parc fermé et nécessiterait que les deux voitures partent des stands. Cependant, même si les résultats des qualifications sont annulés, le week-end de l’équipe est déjà effectivement terminé.