AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Haas échappe à la menace de saisie néerlandaise après avoir réglé le litige avec l’ancien sponsor Uralkali.

Carl Smith by Carl Smith
août 26, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Which driver will partner Bearman at Haas? (+ why it’s significant)

Source: Instagram Haas

L’équipe de Formule 1 Haas a évité de justesse une crise majeure en résolvant son litige juridique avec l’ancien sponsor Uralkali juste à temps pour que son équipement puisse être transporté à Monza pour le prochain Grand Prix d’Italie. L’équipe était confrontée à la possibilité alarmante de voir ses voitures et ses autres actifs saisis par les autorités néerlandaises après un différend de longue date avec la société russe d’engrais qui soutenait autrefois la carrière malheureuse de Nikita Mazepin en F1.

Le différend, qui découlait de la résiliation abrupte par Haas de son contrat de parrainage principal avec Uralkali au début de l’année 2022 après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, avait atteint un point tel que les autorités néerlandaises étaient prêtes à prendre des mesures drastiques. La situation est devenue critique lorsque Uralkali a intenté une action en justice contre Haas aux Pays-Bas, exigeant le remboursement de millions de dollars qu’elle avait déjà versés en vertu de l’accord de parrainage.

Lundi, Uralkali a confirmé avoir enfin reçu le paiement intégral de Haas, y compris les intérêts et les frais juridiques. De plus, Haas a remis une voiture de course de 2021 à Uralkali, conformément à la décision du tribunal arbitral suisse en juin. Avec le règlement finalisé, Uralkali a informé les autorités néerlandaises de libérer les actifs de Haas, permettant ainsi à l’équipe de quitter les Pays-Bas sans faire face à des accusations criminelles ou à des saisies d’actifs.

Un porte-parole de Haas a confirmé que les camions de l’équipe avaient été autorisés à partir et sont maintenant en route vers l’Italie pour la prochaine manche du championnat à Monza. La résolution est un soulagement pour l’équipe américaine, qui était sous une pression immense pour résoudre la situation avant le Grand Prix d’Italie.

Le différend, qui aurait pu avoir un impact considérable sur la participation de Haas pour le reste de la saison, a été un rappel brutal des défis auxquels les équipes sont confrontées lorsque les accords de parrainage s’effondrent dans des circonstances extraordinaires. Avec cette affaire désormais derrière eux, Haas se concentrera sur son retour sur la piste, bien que l’impact financier et de réputation causé par la bataille juridique perdure.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed
Compétition

Lance Stroll dépasse Fernando Alonso en brillance de retour d’information : l’arme secrète d’Aston Martin révélée.

Lance Stroll : L'outil le plus affûté du garage Aston Martin, éclipsant même Fernando Alonso !Dans une plongée électrisante dans...

by Harry Stone
janvier 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut
Compétition

Cadillac F1 choque le monde de la motorsport avec un partenariat révolutionnaire avant son début en 2026.

Cadillac F1 s'associe à IFS Software : un changement de jeu avant les débuts de 2026 !Dans un mouvement audacieux...

by Carl Smith
janvier 8, 2026
Former Red Bull chief mechanic Lee Stevenson ascends to pivotal Audi F1 team manager role
Compétition

L’ancien chef mécanicien de Red Bull, Lee Stevenson, accède à un rôle clé de manager de l’équipe Audi F1.

Titre : L'ancien chef mécanicien de Max Verstappen obtient une promotion majeure chez Audi F1 !Dans un tournant électrisant qui...

by Redação
janvier 8, 2026
Ford’s thrilling Stage 5 comeback at Dakar 2026: can Toyota maintain its overall lead?
Compétition

Le retour palpitant de Ford lors de la Étape 5 du Dakar 2026 : Toyota peut-elle maintenir sa tête du classement général ?

Ford fait un retour triomphal lors de la cinquième étape du Dakar 2026, mais l'emprise de Toyota sur la tête...

by Publisher
janvier 8, 2026

Recent News

Ligier JS50 novo recordista do Nürburgring

« Ligier JS50 nouveau détenteur du record du Nürburgring »

janvier 8, 2026
Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed

Lance Stroll dépasse Fernando Alonso en brillance de retour d’information : l’arme secrète d’Aston Martin révélée.

janvier 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut

Cadillac F1 choque le monde de la motorsport avec un partenariat révolutionnaire avant son début en 2026.

janvier 8, 2026
Former Red Bull chief mechanic Lee Stevenson ascends to pivotal Audi F1 team manager role

L’ancien chef mécanicien de Red Bull, Lee Stevenson, accède à un rôle clé de manager de l’équipe Audi F1.

janvier 8, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.