Les pilotes de Haas, Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen, ont été disqualifiés du Grand Prix de Monaco après que l’équipe a commis une erreur en assurant la légalité de leur aileron arrière mis à jour. L’équipe avait introduit un nouvel aileron arrière à haute pression aérodynamique pour la course, mais une inspection après les qualifications a révélé que les positions ajustables de l’élément supérieur de l’aileron arrière dépassaient la limite maximale autorisée de 85mm. Haas a admis une erreur en ajustant l’ouverture de l’aileron lors d’une audience avec les commissaires. L’équipe avait précédemment conçu l’aileron pour respecter les réglementations, en mesurant la plus grande ouverture à partir du centre de l’aileron, mais avec le nouveau design, la plus grande ouverture était aux extrémités de l’aileron. Les mécaniciens n’avaient pas été formés pour ajuster l’ouverture selon le nouveau design. Malgré le fait que Haas ait été transparente sur son erreur et que l’équipe technique de la FIA était satisfaite de son explication, la disqualification était automatique, conformément à la procédure standard pour les infractions techniques.
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