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AutoGear

Haas attire l’attention en refusant de traiter Oliver Bearman comme un rookie en F1 2025.

James Taylor by James Taylor
janvier 24, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Oliver Bearman Shines in Full Race Weekend Debut, Proving Why Haas is Ready for Him Full-Time in 2025

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 24, 2024 Ferrari's Oliver Bearman arrives ahead of the Mexico City Grand Prix REUTERS/Henry Romero

Haas brise la convention en accueillant Oliver Bearman dans son équipe pour la saison 2025 de Formule 1. Bien qu’il soit l’un des cinq nouveaux pilotes sur la grille cette année, le directeur de l’équipe, Ayao Komatsu, a clairement indiqué : Bearman ne sera pas traité comme un rookie. Le CV impressionnant du Britannique, associé à son approche mature, en fait un pilote prêt à avoir un impact immédiat.


Le parcours de Bearman vers la F1 : Un rookie comme aucun autre

Le parcours de Bearman vers un siège de F1 à temps plein est tout sauf typique. Appelé en cours de saison en 2024 comme remplaçant de Carlos Sainz de Ferrari en Arabie Saoudite, Bearman a choqué le paddock avec une 7e place lors de ses débuts. Le jeune Britannique a ensuite suivi avec une autre performance marquant des points à Bakou, remplaçant Kevin Magnussen, et a couronné l’année avec une sortie solide au Brésil. Ajoutez à cela sept séances de FP1—six avec Haas et une avec Ferrari—et Bearman aborde 2025 avec bien plus d’expérience que la plupart des rookies.

Komatsu a loué la préparation de Bearman, mettant en avant sa sérénité et sa courbe d’apprentissage rapide.
“Nous ne le considérons pas vraiment comme un pilote rookie,” a déclaré Komatsu à Mirror F1. “Il a une tête tellement mature sur ses épaules, et il peut offrir beaucoup avec son jeune âge.”


L’approche unique de Haas : Pas de hiérarchie

Avec Esteban Ocon, un pilote chevronné avec 156 départs et une victoire en course à son actif, en tant que coéquipier de Bearman, on pourrait s’attendre à ce que Haas désigne Ocon comme le pilote leader de l’équipe. Cependant, Komatsu a rejeté toute notion de hiérarchie.
“Honnêtement, nous n’avons pas de pilote principal ou de pilote non principal ; nous travaillons simplement en équipe,” a expliqué Komatsu. “Tous deux apportent des atouts différents.”

Cette approche égalitaire reflète la stratégie de Haas pour favoriser la compétition interne sans créer de rivalités destructrices. Ocon, connu pour avoir parfois des conflits avec ses coéquipiers, devra s’adapter à une dynamique où la faim et l’ambition de Bearman le poussent plus que jamais.


Le facteur Bearman

Haas voit Bearman comme plus qu’un simple rookie prometteur. Son temps avec Ferrari, combiné à ses performances remarquables en 2024, lui a donné une perspective unique sur le développement de la voiture et la dynamique d’équipe. Komatsu a noté que les idées de Bearman s’avèrent déjà précieuses.
“Il a déjà beaucoup à nous offrir, nous poussant, nous indiquant ce que nous devons améliorer en tant qu’équipe,” a déclaré Komatsu. “En termes d’étapes de développement, il n’est pas comme un rookie normal.”

Mais Haas est également très conscient des défis qui attendent Bearman. Une saison complète en F1 est un test épuisant, exigeant cohérence, résilience et capacité à performer sous pression semaine après semaine.
“C’est très différent d’être un pilote F1 à temps plein,” a reconnu Komatsu. “Nous recherchons cette cohérence et cette détermination pour faire avancer l’équipe ainsi que lui-même.”


Compétition interne : Un atout potentiel

Alors que certains craignent que l’association Bearman-Ocon puisse créer des tensions, Komatsu considère leur rivalité comme une force.
“Je ne suis pas inquiet pour la compétitivité de [Bearman],” a déclaré Komatsu. “Je pense qu’ils vont se pousser mutuellement dans le bon sens.”

Pour Bearman, cette dynamique représente une opportunité de prouver qu’il a sa place dans l’élite de la F1. Pour Ocon, c’est un défi de maintenir son avance face à un coéquipier plus jeune et plus affamé.


Le pari audacieux de Haas : Un modèle de succès ?

La décision de Haas de traiter Bearman comme un pair plutôt que comme un protégé signale un changement dans la manière dont l’équipe aborde le développement des pilotes. En pariant sur le potentiel de Bearman et en lui donnant la liberté de défier Ocon, Haas prépare le terrain pour une saison 2025 intrigante. La question maintenant est de savoir si cette stratégie peu orthodoxe propulsera Haas vers l’avant — ou créera des douleurs de croissance dans une grille férocement compétitive.

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