Nico Hulkenberg s’est fait un nom en tant que qualificatif talentueux, parvenant régulièrement à la troisième session de qualification malgré le fait de conduire une voiture qui n’est pas parmi les cinq plus rapides.
Lors des qualifications pour le Grand Prix de Monaco, Haas a montré des promesses, car ses deux pilotes ont réussi à passer à la deuxième session de qualification.
Malheureusement, après la session, les deux voitures Haas ont été disqualifiées, ce qui signifie qu’elles partiront en fin de grille pour la course du dimanche.
Après l’annonce de la disqualification, l’ancien directeur de l’équipe, Guenther Steiner, est allé sur Instagram pour s’adresser à Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg, confirmant qu’ils partiront respectivement aux 19e et 20e positions.
Les pilotes de Haas se retrouvent dans des situations très différentes après les sept premières courses de la saison. Partir de la fin de la grille à Monaco est particulièrement difficile en raison du tracé étroit et sinueux du circuit.
Nico Hulkenberg s’est avéré être un bon qualificatif, parvenant régulièrement à la troisième session de qualification malgré le fait de conduire une voiture qui n’est pas parmi les cinq plus rapides.
Ses performances lui ont valu un transfert chez Sauber pour la saison 2025, avant son acquisition par Audi.
Cependant, compte tenu du manque de rythme actuel de Sauber, il pourrait remettre en question sa décision après la faible performance du samedi.
La différence de temps entre les pilotes était seulement de quelques centièmes de seconde, empêchant Hulkenberg d’atteindre la troisième session de qualification cette fois-ci.
En revanche, Kevin Magnussen a du mal à suivre Hulkenberg aussi bien en qualification qu’en course cette saison.
Son siège est remis en question, bien qu’il ait réussi à éliminer Fernando Alonso et Sergio Perez lors de la première session de qualification.
Initialement prévue pour commencer au milieu de la grille, Haas se retrouve maintenant à partir de la dernière ligne en raison de sa disqualification.
Steiner a abordé la situation de manière humoristique sur Instagram, en postant : « Quelqu’un veut me prêter mon mètre ruban ? »
La déclaration officielle de la FIA a expliqué que les positions des éléments les plus externes de l’aileron arrière supérieur ont été vérifiées sur les voitures portant les numéros 20 (Magnussen) et 27 (Hülkenberg).
Les zones les plus externes des éléments ajustables des deux voitures ont dépassé le maximum autorisé de 85mm.
Les commissaires ont déterminé que la partie liée au système DRS n’était pas conforme, ce qui a entraîné la disqualification.
Conformément aux règles du parc fermé, les équipes ne peuvent pas effectuer certains ajustements, donc Haas a dû remplacer la pièce, entraînant sa disqualification.
Le commentaire taquin de Steiner est en accord avec sa personnalité.
Maintenant, Haas attend le chaos devant eux en course pour avoir une chance de marquer des points.
Avec des équipes comme Williams, Alpine et RB commençant dans le top dix, la position de Haas dans le Championnat des Constructeurs pourrait être significativement affectée.
