AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Guenther Steiner révèle une vérité choquante : quitter Red Bull Racing a été son moment le plus chanceux.

Carl Smith by Carl Smith
février 3, 2026
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull Racing was his luckiest moment ever

Le départ audacieux de Guenther Steiner de Red Bull Racing : un changement de vie !

Dans une révélation étonnante, Guenther Steiner a déclaré que son départ de l’équipe de Formule 1 Red Bull n’était pas seulement un changement de carrière, mais la « meilleure chose qui lui soit arrivée » dans sa vie. Ce moment décisif l’a propulsé sur la scène du sport automobile américain, où il a saisi l’opportunité d’établir l’incursion de Red Bull dans la NASCAR — un saut intrépide qui redéfinirait son parcours professionnel.

Le départ de Steiner de Red Bull est survenu après l’acquisition de l’équipe de course Jaguar en 2005, où il a été directeur des opérations techniques. Cependant, avec l’arrivée de la légende du design F1 Adrian Newey juste un an plus tard, Steiner s’est retrouvé dans un environnement encombré et a pris la décision audacieuse de se tourner vers les États-Unis. Ce choix s’est révélé fortuit alors qu’il a transitionné vers le rôle de directeur technique de Team Red Bull en NASCAR jusqu’en 2008.

En réfléchissant à ce changement monumental, Steiner a exprimé que quitter Red Bull « s’est parfaitement passé » pour lui. Il a raconté : “C’était devenu encombré, et pour moi, maintenant en regardant en arrière, c’était mon moment de chance quand je suis parti, car cela a ouvert la porte vers les États-Unis.” Son rêve d’enfance de vivre en Amérique est devenu réalité alors qu’il naviguait dans les complexités de l’obtention d’un visa de travail. “Une fois que j’étais ici, maintenant vous ne pouvez plus vous débarrasser de moi !” s’est-il exclamé, soulignant sa nouvelle liberté et son ambition.

Steiner a lancé une entreprise composite qui a prospéré sous sa direction, atteignant 300 employés et établissant une position réussie dans l’industrie. Mais son mouvement le plus audacieux est venu lorsqu’il s’est associé à l’homme d’affaires américain Gene Haas pour créer l’équipe Haas F1. En réfléchissant aux défis qu’il a rencontrés dans le paysage compétitif de la Formule 1, Steiner a reconnu que s’il avait tenté d’établir une équipe en Europe, il aurait eu du mal à trouver des investisseurs.

Dans une admission franche, il a déclaré : « Si j’avais fait la même chose en Europe, je n’aurais pas réussi parce que je n’aurais pas trouvé d’investisseur. » Il a souligné le fossé culturel qui aurait pu entraver ses efforts, notant : « J’avais besoin d’apprendre la culture américaine, de trouver quelqu’un qui parle la même langue. »

La naissance de l’équipe Haas F1 en 2016 n’a pas été sans obstacles. Steiner a fait face au scepticisme du then-directeur commercial de la Formule 1, Bernie Ecclestone, qui était méfiant à l’égard des nouvelles équipes entrant dans le sport. « La partie la plus difficile était de convaincre Bernie Ecclestone, de le faire croire, » se souvient Steiner, soulignant la bataille difficile qu’il a dû mener pour gagner en crédibilité.

Avec le soutien de figures influentes comme Niki Lauda, Stefano Domenicali et Jean Todt, Steiner a pu inverser la tendance et obtenir le soutien nécessaire. « C’était le moment où Niki a dit : ‘Si Guenther le fait, ça ira,' » a-t-il partagé, réfléchissant au moment critique qui a tout changé.

Malgré ses succès, le mandat de Steiner chez Haas a pris fin en 2023 lorsque son contrat n’a pas été renouvelé, et Ayao Komatsu a pris la relève en tant que directeur d’équipe. Cependant, il se remémore son temps à la tête de l’équipe avec un mélange de fierté et de regret. Alors que la popularité de la Formule 1 a explosé et que les valorisations des équipes ont atteint des milliards, Steiner a reconnu : « Si j’avais su que les équipes vaudraient, dans cinq ans, des milliards de dollars, évidemment, vous vous rendriez plus précieux. »

Le parcours de Guenther Steiner, de Red Bull Racing à la tête de Haas F1, n’est pas seulement une histoire d’évolution de carrière ; c’est un témoignage de résilience, d’adaptabilité et de la quête incessante des rêves. Alors qu’il entame un nouveau chapitre de sa vie, une chose est claire : son départ de Red Bull n’était pas simplement un au revoir, mais un saut audacieux vers un avenir rempli de possibilités infinies.

Tags: 1958-formula-1-seasonGene Haasguenther-steinerHaas F1 Teamniki-laudaoracle-red-bull-racing
Share212Tweet133Send

Related Posts

Bernie Ecclestone predicts chaos in F1: Mercedes poised for dominance, Bortoleto as a rising star
Compétition

Bernie Ecclestone prédit le chaos en F1 : Mercedes prête à dominer, Bortoleto comme étoile montante.

F1 : Les Prédictions Audacieuses de Bernie Ecclestone pour la Saison 2026 – Chaos à Venir !Alors que le monde...

by Redação
février 24, 2026
Alonso warns of critical power unit crisis: Aston Martin faces uphill battle in Australia GP
Compétition

Alonso avertit d’une crise critique des unités de puissance : Aston Martin fait face à une bataille difficile lors du GP d’Australie.

Titre : Fernando Alonso tire la sonnette d'alarme : crise de l'unité de puissance d'Aston Martin avant le GP d'Australie...

by Simon Monroy
février 24, 2026
Max Verstappen’s shocking Formula E remarks could ignite a racing revolution in F1
Compétition

Les remarques choquantes de Max Verstappen sur la Formule E pourraient déclencher une révolution dans la course en F1.

Commentaires audacieux de Max Verstappen sur la Formule E : un bouleversement pour la course ?Dans une révélation choquante qui...

by David Castro
février 24, 2026
Aston Martin faces dire crisis: can the team overcome monumental challenges in F1?
Compétition

Aston Martin fait face à une crise grave : l’équipe peut-elle surmonter des défis monumentaux en F1 ?

Aston Martin fait face à des temps difficiles : la marque emblématique peut-elle renaître de ses cendres ?L'équipe de Formule...

by Carl Harrison
février 24, 2026

Recent News

Bernie Ecclestone predicts chaos in F1: Mercedes poised for dominance, Bortoleto as a rising star

Bernie Ecclestone prédit le chaos en F1 : Mercedes prête à dominer, Bortoleto comme étoile montante.

février 24, 2026
Alonso warns of critical power unit crisis: Aston Martin faces uphill battle in Australia GP

Alonso avertit d’une crise critique des unités de puissance : Aston Martin fait face à une bataille difficile lors du GP d’Australie.

février 24, 2026
Max Verstappen’s shocking Formula E remarks could ignite a racing revolution in F1

Les remarques choquantes de Max Verstappen sur la Formule E pourraient déclencher une révolution dans la course en F1.

février 24, 2026
Aston Martin faces dire crisis: can the team overcome monumental challenges in F1?

Aston Martin fait face à une crise grave : l’équipe peut-elle surmonter des défis monumentaux en F1 ?

février 24, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.