La décision choquante de Red Bull de promouvoir Liam Lawson plutôt que Yuki Tsunoda pour le siège vacant de 2025 aux côtés de Max Verstappen a suscité un grand débat dans le paddock de la Formule 1—et l’ancien patron de Haas, Guenther Steiner, n’est pas d’accord avec ce choix.
Steiner, connu pour ses prises de position franches, estime que Tsunoda était le meilleur choix pour le deuxième siège Red Bull et que le processus de décision de l’équipe pourrait avoir fait plus de mal que de bien au pilote japonais.
🗣️ Guenther Steiner sur la décision :
« Je ne pense pas que ce soit le choix parfait. Tout était un compromis… Je pense que [Tsunoda] aurait dû avoir sa chance. Cela aurait été un meilleur pari, disons que nous l’avons mis dans la voiture pendant un an, et voyons comment il s’en sort. S’il n’est pas bon, laissons-le partir. »
Maintenant, Tsunoda reste coincé chez Racing Bulls pour une cinquième saison, tandis que Lawson—après seulement six courses—obtient une opportunité de rêve dans l’équipe principale de Red Bull. Mais Christian Horner et ses collègues ont-ils pris la mauvaise décision ?
📉 La progression stagnante de Tsunoda : Red Bull gaspille-t-il son talent ?
Depuis ses débuts en 2021, Tsunoda a montré une amélioration rapide—mais sa progression de carrière a atteint un plafond.
🔍 La saison 2024 de Tsunoda en chiffres :
🏎️ Points : 48 (meilleur de sa carrière)
🏎️ Meilleur résultat : 4ème (GP d’Imola)
🏎️ Face à face vs. Daniel Ricciardo : Meilleur en qualifications, à égalité en résultats de course
Tsunoda a finalement dépasse un vétéran aguerri en Ricciardo l’année dernière, mais n’a toujours pas obtenu le siège convoité chez Red Bull. Au lieu de cela, Lawson l’a devancé après quelques courses—ce que Steiner considère comme un message brutal à envoyer.
« Maintenant, il passe une autre année dans le Racing Bull, et ce n’est pas motivant pour le gars non plus, » a remarqué Steiner.
Alors pourquoi garder Tsunoda du tout ? S’il n’est pas fait pour Red Bull, pourquoi ne pas le laisser partir et explorer d’autres options au lieu de le faire traîner ?
🏎️ Pourquoi Red Bull a-t-il choisi Liam Lawson plutôt que Yuki Tsunoda ?
La politique impitoyable de Red Bull en matière de pilotes a été bien documentée—il suffit de demander à Pierre Gasly, Alex Albon et Daniil Kvyat. En ce qui concerne le partenariat avec Max Verstappen, ils ne cherchent pas un « décent »—ils veulent de l’élite.
🔴 Pourquoi Red Bull a choisi Lawson :
✅ Une superbe première prestation (Zandvoort 2023) qui a impressionné les décideurs
✅ Un retour technique plus solide & une meilleure adaptabilité que Tsunoda
✅ Considéré comme un remplaçant à long terme de Verstappen
Même Christian Horner a admis que Tsunoda pourrait quitter la famille Red Bull en 2026 si aucun siège F1 ne s’ouvre pour lui—signalant essentiellement qu’il n’est pas partie de leur vision à long terme.
🗣️ Horner sur l’avenir de Tsunoda :
« Si aucune opportunité ne se présente au sein de la famille Red Bull, nous devrons peut-être le laisser partir. »
Red Bull voit Lawson comme un potentiel futur pilote numéro 1, tandis que Tsunoda—malgré son talent—reste sur du temps emprunté.
🚨 Tsunoda aura-t-il un jour une vraie chance en F1 ?
Pour Tsunoda, 2025 est décisif.
🔹 Son parcours actuel :
🔸 Une année de plus chez Racing Bulls
🔸 Rôle de réserve pour l’équipe principale de Red Bull
🔸 Chance de remplacer Lawson s’il ne performe pas
🔹 Ses principaux défis :
🔸 Lawson doit se battre pour avoir une chance
🔸 Racing Bulls se concentrera sur le développement du diplômé de F2 Isack Hadjar
🔸 En dehors de la F1, il y a très peu de sièges de haut niveau disponibles
La dure vérité ? Tsunoda manque de temps.
🏁 Que va-t-il se passer pour Tsunoda ?
Si Lawson s’épanouit chez Red Bull, Tsunoda pourrait ne jamais voir de promotion. Si Racing Bulls décide de prioriser le développement d’Isack Hadjar, il pourrait être complètement sorti du système Red Bull d’ici 2026.
👀 Mouvements potentiels de Tsunoda après 2025 :
📌 Rester dans le rôle de réserve de Red Bull—mais sans chemin de promotion clair.
📌 Changer pour une autre équipe de F1—mais les sièges disponibles seront limités.
📌 Passer à l’IndyCar/WEC—comme Pierre Gasly l’a presque fait avant qu’Alpine ne le sauve.
La principale préoccupation de Steiner est valide : Si Tsunoda n’est pas assez bon pour Red Bull, pourquoi perdent-ils son temps chez Racing Bulls au lieu de lui donner une vraie chance ailleurs ?
🔥 Verdict final : Red Bull a-t-il fait une erreur ?
🛑 OUI : S’ils n’avaient pas l’intention de promouvoir Tsunoda, ils auraient déjà dû couper les liens et le laisser trouver un foyer F1 à long terme ailleurs.
✅ NON : Lawson a montré plus de potentiel en moins de courses, ce qui en fait le pari le plus excitant.
Quoi qu’il en soit, l’avenir de Tsunoda est incertain. Si Lawson impressionne en 2025, la star japonaise pourrait se retrouver complètement écartée de la F1.
🔮 Prédiction : À moins que Lawson ne fasse un flop spectaculaire, 2025 pourrait être la dernière saison de Tsunoda en Formule 1.
💬 Qu’en pensez-vous ? Red Bull a-t-il pris la mauvaise décision ? Tsunoda aura-t-il un jour une véritable chance en F1 ? Partagez vos avis ci-dessous ! 👇🔥
