L’ancien directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, est en croisade implacable contre ce qu’il perçoit comme l’approche défaillante de la FIA en matière de pénalités en Formule 1, jurant de se battre pour une réforme jusqu’à son dernier souffle. Lors d’une apparition passionnée sur le podcast Red Flags, Steiner a déversé une avalanche de critiques visant l’incohérence et l’imprévisibilité qui ont frappé la prise de décision de la FIA tout au long de la tumultueuse saison de championnat 2025.
Steiner a exprimé son exaspération face au manque d’uniformité dans l’application des pénalités, laissant clairement entendre qu’il estime que l’organe directeur a échoué à préserver l’intégrité du sport. « Ils doivent être cohérents et je ne m’arrêterai pas tant que je ne meurs pas ou qu’ils ne changent pas cela », a-t-il déclaré, soulignant la gravité de la situation. Ses mots résonnent avec beaucoup au sein du paddock qui ont exprimé des préoccupations similaires, notamment à la lumière des débats houleux entourant les décisions des commissaires cette saison passée.
Tout en reconnaissant l’accent louable de la FIA sur la sécurité, Steiner n’a pas hésité à appeler à une réforme urgente concernant le système de pénalités. « C’est trop peu, trop tard », a-t-il affirmé, signalant que les fans et les pilotes en ont assez de l’état actuel des choses. Avec une refonte réglementaire significative à l’horizon, il estime que la FIA a une occasion en or de redéfinir sa réputation et de regagner la confiance de la communauté F1. « Maintenant, la FIA a l’opportunité de bien faire les choses pour être les rockstars l’année prochaine parce qu’ils ont beaucoup d’argent dans le nouvel accord Concorde pour corriger cela », a-t-il soutenu. « C’est à la FIA de régler cela. »
Steiner n’a pas hésité à fournir des exemples concrets de ce qu’il considère comme une mauvaise prise de décision, faisant particulièrement référence aux pénalités controversées lors de la finale de la saison à Abu Dhabi. Il a souligné les incohérences dans la manière dont les commissaires ont traité les incidents impliquant des pilotes comme Yuki Tsunoda et Lando Norris, suggérant que les décisions semblaient être prises d’une manière qui privilégiait l’apparence au détriment de l’équité. “Ce que nous avons vu lors de la dernière course [Abu Dhabi] quand, ‘oh nous devons donner une pénalité à Yuki envers Lando, sans en donner une à Lando, et puis tout le monde qui zigzague une fois a reçu une pénalité donc nous faisons tous cela de manière cohérente. C’est comme, ‘trop peu, trop tard les gars… Il y a une image plus grande là,” a-t-il déploré.
Alors que la poussière retombe sur la saison 2025, l’attention est désormais fermement tournée vers la FIA, avec des fans et des parties prenantes désireux de changement. Le corps dirigeant entendra-t-il l’appel passionné de Steiner à la réforme, ou continuera-t-il à trébucher dans l’ombre de l’incohérence ? L’avenir de la Formule 1 est en jeu alors que la bataille pour une expérience de course plus équitable et plus transparente s’intensifie. Le temps presse, et Steiner ne se reposera pas tant que la FIA n’agira pas—car dans le monde de la Formule 1, chaque seconde compte.
