ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Gros oubli de Hendrick : la joie de gagner à Daytona.

Carl Smith by Carl Smith
février 20, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Gros oubli de Hendrick : la joie de gagner à Daytona.
ADVERTISEMENT

Rick Hendrick a refusé de croire que son équipe avait remporté le Daytona 500 jusqu’à ce que l’une de ses voitures franchisse la ligne d’arrivée et que NASCAR le confirme. William Byron a été déclaré vainqueur de la 66e édition du Daytona 500, avec son coéquipier Alex Bowman à la deuxième place. NASCAR a déterminé le vainqueur en examinant l’heure à laquelle le drapeau jaune a été agité, ainsi que les preuves vidéo et photographiques. Hendrick avait connu des déceptions par le passé, il était donc prudent de ne pas trop célébrer trop tôt. Cette victoire marque la première victoire de Hendrick Motorsports au Daytona 500 depuis 2014.

Hendrick a expliqué : « J’attendais cette victoire depuis si longtemps que je ne pouvais pas me laisser emporter avant que ce soit officiel. J’étais là après la course, me demandant si nous avions vraiment gagné. Avons-nous franchi la ligne d’arrivée à temps ? Un drapeau jaune a-t-il ruiné nos chances ? Mais quand nous nous sommes alignés, j’étais confiant que nous avions une excellente chance. »

Lors de la dernière relance, Byron a choisi l’intérieur de la première ligne, avec Ross Chastain en tête de la course. Bowman était à la quatrième place, sur la voie extérieure, tandis que Chase Elliott a redémarré en sixième position. À deux tours de l’arrivée, Byron menait le peloton, suivi d’Austin Cindric et Corey LaJoie. Chastain a tenté une manœuvre dans les virages 3 et 4, se rapprochant de l’arrière de Byron. Cependant, lorsque Byron a bloqué son avancée, Chastain est entré en collision avec Cindric, provoquant un accident impliquant plusieurs voitures. Byron a réussi à maintenir sa position de leader alors que Bowman tentait de le dépasser, mais il a manqué de temps lorsque NASCAR a appelé à un drapeau jaune.

ADVERTISEMENT

Cette victoire était particulièrement significative pour Rick Hendrick, car elle marquait le 40e anniversaire des débuts de son équipe en NASCAR. En 1984, lorsque l’équipe était connue sous le nom de All-Star Racing, Geoff Bodine avait terminé huitième du Daytona 500. En réfléchissant à ce moment, Hendrick a déclaré : « Quand je repense à il y a 40 ans, j’avais l’impression que nous n’appartenions pas à cet endroit. Nous étions confrontés à des légendes comme Junior Johnson, les Pettys et les Wood Brothers. Nous avions une petite équipe sans sponsor, mais nous avons quand même réussi à terminer dans le top 10. Gagner cette course après 10 ans est incroyable, surtout après les déceptions que nous avons connues par le passé. »

Hendrick a exprimé sa gratitude de faire partie de la NASCAR et la joie d’égaler le record absolu de victoires au Daytona 500. Il a également félicité William Byron, Rudy Fugle et toute l’organisation, tout en reconnaissant la deuxième place d’Alex Bowman. Avec cette victoire, Hendrick Motorsports égale le record de Petty Enterprises pour le plus grand nombre de victoires au Daytona 500 par une organisation, avec un total de neuf victoires. Les victoires précédentes de l’équipe sont survenues en 1986, 1989, 1997, 1999, 2005, 2006, 2013, 2014 et maintenant 2024 avec le triomphe de Byron.

Selon la source racer.com

Share212Tweet133Send

Related Posts

Carlos Sainz and Charles Leclerc crash in F1 standings: how Ferrari stars faltered dramatically
Compétition

Carlos Sainz et Charles Leclerc s’effondrent au classement de la F1 : comment les étoiles de Ferrari ont connu un déclin spectaculaire.

Titre : Choc et Déception : Sainz et Leclerc S'effondrent Alors que les Données de la F1 Révèlent les Plus...

by Simon Monroy
décembre 20, 2025
FIA’s shocking rule change empowers F1 stewards to overturn penalties: a game-changer for racing!
Compétition

Le choc du changement de règle de la FIA donne aux commissaires de la F1 le pouvoir d’annuler des pénalités : un bouleversement pour la course !

La FIA fait un geste audacieux : les commissaires de F1 obtiennent le pouvoir de réévaluer les pénalités !Dans un...

by Carl Harrison
décembre 20, 2025
F1 in chaos: 2026 engine loophole controversy threatens teams’ integrity and performance
Compétition

F1 dans le chaos : la controverse sur les failles des moteurs de 2026 menace l’intégrité et la performance des équipes.

La Formule 1 fait face à une controverse sur les moteurs avant la saison 2026 : les équipes trichent-elles avec...

by James Taylor
décembre 20, 2025
Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Compétition

Le producteur Andy Wilman confronte Kimi Räikkönen dans Top Gear : le moment où il a perdu son calme.

La rencontre choquante de Kimi Raikkonen avec Andy Wilman de Top Gear : l'explosion d'un producteur !Dans une révélation qui...

by Redação
décembre 19, 2025

Recent News

Carlos Sainz and Charles Leclerc crash in F1 standings: how Ferrari stars faltered dramatically

Carlos Sainz et Charles Leclerc s’effondrent au classement de la F1 : comment les étoiles de Ferrari ont connu un déclin spectaculaire.

décembre 20, 2025
FIA’s shocking rule change empowers F1 stewards to overturn penalties: a game-changer for racing!

Le choc du changement de règle de la FIA donne aux commissaires de la F1 le pouvoir d’annuler des pénalités : un bouleversement pour la course !

décembre 20, 2025
F1 in chaos: 2026 engine loophole controversy threatens teams’ integrity and performance

F1 dans le chaos : la controverse sur les failles des moteurs de 2026 menace l’intégrité et la performance des équipes.

décembre 20, 2025
Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Le producteur Andy Wilman confronte Kimi Räikkönen dans Top Gear : le moment où il a perdu son calme.

décembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.