Le constructeur automobile chinois, Great Wall Motor, vient d’annoncer la fermeture de son siège en Europe, situé à Munich, en Allemagne, mesure qui entrera en vigueur à partir du 31 août.
La marque invoque des conditions de marché difficiles pour les véhicules électriques auxquelles s’ajoutent les menaces de tarifs européens sur les importations chinoises.
La fermeture du siège européen de Great Wall Motor entraînera le licenciement de 100 travailleurs, selon un porte-parole de la marque cité par « Automotive News Europe ».
Cependant, l’entreprise a confirmé qu’elle continuera à commercialiser ses modèles dans certains marchés européens, mais que ses opérations seront désormais supervisées depuis la Chine.
Rappelons qu’à la fin de 2023, Great Wall Motors avait révélé que son plan d’expansion en Europe prévoyait l’entrée sur les marchés de l’Espagne, de l’Italie, du Portugal, de la Belgique, du Luxembourg, des Pays-Bas, de l’Autriche, de la Suisse, du Danemark, de l’Islande et de la Bulgarie, tout au long de 2024, ce qui vient d’être annulé avec la décision récemment annoncée.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, Great Wall Motors a vendu 1621 véhicules en Europe, ce qui représente une augmentation de 147% par rapport à la même période de l’année dernière, selon les données de Dataforce. Le modèle le plus vendu est l’Ora 03, avec 149 unités vendues, suivi du Way 05 avec 297 unités.
