En contraste avec les inondations dévastatrices qui ont frappé la région l’année dernière, le pittoresque Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari a été béni par un ciel clair. Ce circuit emblématique a une histoire tragique, car c’est ici qu’Ayrton Senna et Roland Ratzenberger ont perdu la vie en 1994. Alors que nous célébrons le 30e anniversaire de leur départ, leur présence est plus intensément ressentie que jamais.
Sur la piste, à la fois Ferrari et McLaren ont montré une vitesse impressionnante lors du premier jour d’action. L’équipe Ferrari a révélé une mise à niveau significative pour sa SF-24, qui semble les avoir propulsés. Charles Leclerc, en particulier, a dominé les tableaux de temps lors des FP1 et FP2.
De même, McLaren a apporté des améliorations remarquables, comme on a pu le voir dans sa performance triomphante au Grand Prix de Miami. Lando Norris, confiant en ses capacités, pense que McLaren aura une performance encore meilleure à Imola par rapport au Hard Rock Stadium.
Mercedes, bien que compétitive, est incertaine quant à la manière d’obtenir un avantage supplémentaire. Traditionnellement forte les vendredis lors des week-ends de Grand Prix, elle a souvent du mal à percer les secrets pour augmenter la vitesse.
Surprenant tout le monde, Yuki Tsunoda a décroché une impressionnante troisième place au VCARB, surpassant les quatre voitures Red Bull. Ce fut une journée frustrante pour les champions du monde en titre, en particulier pour Max Verstappen, qui a eu du mal à trouver la configuration idéale sur la RB20.
Voici les déclarations post-vendredi des dix équipes et de leurs pilotes à Imola:
Charles Leclerc, en première position: « Aujourd’hui a été une journée positive dans l’ensemble. Tout s’est bien passé et nous avons réalisé tous les tests prévus sur la piste. Nous semblons être assez compétitifs pour le moment, bien que les conditions changent significativement demain, notamment en ce qui concerne le vent, nous devrons donc anticiper cela. Les mises à jour fonctionnent comme prévu, ce qui est un autre point positif. C’était fantastique de voir autant de drapeaux rouges dans les tribunes! »
Carlos Sainz, en sixième position: « L’équipe a passé un bon vendredi. Nous avons eu un FP1 solide et lors du FP2, nous avons apporté quelques ajustements qui semblent aller dans la bonne direction, et j’étais assez satisfait de la voiture. Je n’ai pas pu faire un tour propre avec les pneus tendres, mais je suis confiant que nous sommes dans une bonne position. Après deux week-ends de Sprint, il a été bénéfique d’avoir le temps de tester et d’essayer des approches différentes avec la voiture, surtout avec un nouveau package ici. Il reste encore du travail à faire avant les qualifications, mais je suis déjà impatient pour demain. »
Rapport de l’équipe: « La Scuderia Ferrari HP a eu un vendredi réussi et sans problèmes. Le programme de la journée était chargé, en se concentrant sur l’évaluation du nouveau package de mise à jour introduit sur la SF-24 et sur la configuration de la voiture sur une piste exigeante, notamment avec des pièges de gravier moins indulgents. Les nouvelles pièces de la voiture ont fonctionné comme prévu, et à la fois Charles et Carlos ont montré leur compétitivité, que ce soit en termes de tours rapides – Leclerc étant le plus rapide dans les deux sessions – ou en termes de rythme de course. Bien sûr, c’est seulement vendredi et il est encore trop tôt pour s’enthousiasmer, mais le week-end sur la piste a au moins bien commencé. »
Oscar Piastri, en troisième position, a commenté la fin des activités de vendredi. Il s’est dit satisfait de sa performance, affirmant que c’était l’une de ses meilleures journées de vendredi et qu’ils semblent être dans une position favorable. Piastri a mentionné la compétitivité du champ et son intention de progresser encore plus le samedi. Dans l’ensemble, il s’est senti à l’aise tout au long de la journée et attend avec impatience les activités de demain. Piastri a également reconnu les efforts de l’équipe pour mettre en place les mises à jour restantes sur sa voiture.
Lando Norris, terminant à la douzième place, a donné son évaluation de la journée. Il l’a décrite comme une journée raisonnable, bien qu’il y ait eu quelques interruptions en cours de route. Ils avaient un programme de tests pour évaluer les récentes mises à jour de Miami, ce qui était crucial à intégrer. Cependant, ils ont rencontré quelques problèmes mineurs qui ont compliqué l’exécution de leur plan. Malgré ces défis, Norris a estimé que la voiture s’en était bien sortie et qu’ils avaient apporté des améliorations positives tout au long de la journée. Il a exprimé son optimisme pour les activités de demain, pensant qu’ils pourraient avoir une journée réussie avec plus de progrès.
Andrea Stella, the Team Principal Director, offered an overview of the day’s activities. He stated that it was a productive day, with no major issues in any of the cars, except for a small electronic problem in Lando’s car, which was promptly resolved. Stella highlighted his focus on investigating the package introduced in Miami during FP1. Due to time constraints in the Sprint event, they were unable to fully evaluate the aerodynamic updates. However, the initial results were in line with expectations, allowing the drivers to work on the car setup and gain a better understanding of the tires. Stella acknowledged that there is room for improvement and noted the good performance of other cars. However, both Lando and Oscar expressed satisfaction with their current position for the rest of the weekend.
Lewis Hamilton, in fourth place, expressed his satisfaction with the start of the weekend. The team had a productive day and managed to test all three tire compounds. The car balance was good, and Hamilton had a positive experience on the track. McLaren and Ferrari, in particular, showed impressive speed, but Hamilton noted that they are closer to their rivals compared to previous races this season. However, he emphasized the need to stay grounded and wait to see how Saturday’s session unfolds. Hamilton expressed his gratitude to the team back at the factory for their hard work in bringing updates to the car, which resulted in performance improvements.
George Russell, en cinquième position, a fait écho aux sentiments de Hamilton sur la sensation formidable de la voiture. Les deux pilotes étaient satisfaits de leur performance sur la piste. Russell a reconnu que McLaren et Ferrari semblaient forts, mais il espérait qu’ils pourraient trouver plus de vitesse et combler l’écart. Il a souligné que les marges seront minces et a félicité l’équipe pour ses mises à jour rapides sur la voiture, qu’il pense avoir progressé. Malgré les récentes courses difficiles, Russell a souligné la motivation et la détermination de l’équipe.
Andrew Shovlin, le Directeur de l’Ingénierie de piste, a décrit la journée comme productive à Imola. La voiture s’est bien comportée dans les deux sessions, et ils ont réussi à améliorer son équilibre tout au long de la journée. Les mises à jour implémentées sur la voiture ont répondu aux attentes, ce qui est encourageant. Cependant, l’équipe est consciente de l’écart significatif qui doit être comblé en se basant sur son expérience lors de courses précédentes. Shovlin a exprimé l’intention de réduire progressivement cet écart grâce à des développements supplémentaires lors d’événements futurs. Ils ont encore des domaines à travailler, tant en termes de performance en tours rapides que de performance en longues courses. Shovlin a reconnu que les écarts avec les leaders ne sont pas insurmontables, et ils chercheront diligemment à obtenir une vitesse supplémentaire pendant la nuit.
Esteban Ocon, who finished 14th, expressed his satisfaction in returning to Imola and seeing the fans in the stands after a year without a race at this location. He also mentioned the importance of having more track time with two full practice sessions. Throughout these sessions, the team was able to learn a lot and make significant improvements to the car compared to FP1. One area they need to address is the excessive bouncing of the car, which seems to be caused by the uneven track surface. They will evaluate the setup and make the necessary adjustments to limit the bouncing and improve performance for tomorrow’s qualifying.
Pierre Gasly, who finished 15th, described the training day in Imola as productive. The team conducted tests in the simulator last week in preparation for this race weekend, and these tests proved effective on the track today. Gasly expressed satisfaction with the progress made in both sessions and emphasized the importance of working hard overnight to prepare for future challenges. He also mentioned that the car is starting to feel more comfortable, allowing him to push harder and achieve consistent performance. Gasly is optimistic about the rest of the weekend and believes that more improvements can be made in the right direction.
Alex Albon, in 18th place, expressed his frustration with the lack of track time due to an electrical issue in FP1. Despite the setback, the team worked hard to solve the problem and get the car back on track. Albon praised the car’s performance, feeling that it behaved exceptionally well. However, he acknowledged that there is still work to be done to improve his position. Despite the challenges, Albon remains optimistic and is enjoying the experience of racing on a proper track.
Logan Sargeant, en 20e position, a également rencontré des difficultés lors du FP2. Il n’a réussi à compléter que quelques tours avec peu de carburant, luttant pour faire fonctionner correctement les pneus. Bien que l’équilibre de la voiture soit bon, des problèmes doivent être résolus pour optimiser les performances. Sargeant a exprimé son admiration pour la piste, la trouvant excitante et stimulante. En prévision de la course, il anticipe une compétition difficile, mais il est déterminé à donner le meilleur de lui-même.
Le Directeur Sportif Sven Smeets a reconnu les contretemps auxquels ont été confrontés les deux pilotes. L’arrêt anticipé d’Alex Albon lors du FP1 a entraîné une perte de temps précieux en piste. Malgré les efforts de l’équipe pour remettre la voiture en piste, son plan de course a été compromis. De même, Logan Sargeant a également subi une perte de temps de course significative lors du FP2, avec seulement un tour avec des pneus tendres. Smeets a souligné la nécessité d’ajustements fins avant les qualifications, mais a exprimé sa confiance dans la capacité des pilotes à bien se comporter. Il a également mis en avant la possibilité de pluie pendant la course, ce qui pourrait créer des opportunités pour l’équipe.
Valtteri Bottas, en 16e position, a commenté les conditions venteuses et accidentées lors de la course à Imola. Malgré les défis, il a exprimé son enthousiasme à être de retour en piste. En raison des conditions difficiles, certains compromis ont dû être faits avec la configuration de la voiture. L’équipe se concentrera sur l’évaluation des nouveaux composants lors de la séance de FP3 demain. Bottas est optimiste quant à leur capacité à améliorer les performances de la voiture et à être bien préparés pour les qualifications.
Zhou Guanyu, in 19th place, also shared his thoughts on the race at Imola. He mentioned that it was good to return to the track after two years. The day proved to be more challenging than expected, with a red flag and changes to the car causing some lost time. However, the afternoon session went well. They experimented with different setups and still need to work on the car’s balance. Zhou is confident that they can make progress tomorrow, especially with the new floor that will provide more downforce and grip.
The Stake F1 Team KICK Sauber returned to Emilia Romagna after a two-year absence. They found that the track had become more bumpy since their last visit. The morning session was briefly interrupted by a red flag, but both drivers, Valtteri Bottas and Zhou Guanyu, faced the windy conditions with enthusiasm. The team introduced an updated floor for the race, which has already been installed on Bottas’s car. Zhou will have the new parts installed on his car starting from tomorrow’s FP3 session. The team is confident in the positive progress they have made with the car and will continue working on the setup overnight.
Nico Hulkenberg, in ninth place, stated that earlier in the day they conducted some tests to collect aerodynamic data on the launch car compared to the current car. During the second practice session, they returned to the normal program and everything seemed satisfactory. The windy conditions made driving difficult, as the grip on the track was inconsistent, leading to the possibility of going off track. Despite these challenges, Hulkenberg expressed his enjoyment of the intense and fast Imola track.
Kevin Magnussen, en dix-septième position, a décrit Imola comme une piste fantastique à piloter et a exprimé son plaisir d’être derrière le volant. Il a reconnu que ce n’est pas facile d’avoir une performance immédiate sur cette piste, mais il n’était pas loin des principaux concurrents. Magnussen a souligné l’étroitesse du circuit, en particulier dans le peloton intermédiaire, où la compétition est féroce. Il a mis en avant les petites différences de temps entre les pilotes, avec même une petite différence de quelques dixièmes de seconde déterminant les positions. Magnussen a comparé Imola à un circuit urbain en raison de sa nature rugueuse et brute, qu’il apprécie personnellement.
Oliver Bearman, qui a terminé quinzième lors de la première séance d’entraînement, a exprimé sa satisfaction quant à sa performance. Malgré la séance plus courte en raison d’un drapeau rouge, Bearman s’est rapidement adapté à la voiture et a crédité son expérience en F2 comme utile pour une transition en douceur. Il a attribué son confort et sa confiance en la voiture au travail en coulisses et aux améliorations apportées par l’équipe. Bearman a également mentionné une longue course réussie et a loué les progrès réalisés par l’équipe par rapport à l’année précédente. Il a exprimé sa fierté dans la performance de l’équipe jusqu’à présent et attend avec impatience sa prochaine opportunité de conduire.
Ayao Komatsu, le Directeur Principal de l’Équipe, a félicité Bearman pour sa performance lors du FP1, notant qu’il a fait un travail louable pour se familiariser avec la voiture. Komatsu a mentionné qu’ils ont utilisé la session pour collecter des données sur le dernier package de la voiture, donc ce n’était pas une session axée sur la performance pour Nico Hulkenberg. Lors de la deuxième séance d’entraînement, Kevin Magnussen est revenu à la voiture, et Komatsu a reconnu qu’ils rencontrent des difficultés dans certaines courbes, les amenant à envisager des changements de configuration pour le lendemain. Cependant, Komatsu a mentionné que leur performance dans les virages à basse vitesse est décente. Ils ont également identifié des limitations dans les situations de forte charge de carburant et ont prévu de travailler pour améliorer cet aspect pendant la nuit. Malgré les défis, Komatsu a noté que le FP2 était une amélioration par rapport au FP1, et ils analyseront les changements nécessaires pour améliorer leur performance lors des prochaines sessions.
Rapport en cours…
2024
La star du football Cristiano Ronaldo a marqué un but incroyable lors du match d’hier soir. Le joueur du Real Madrid a une fois de plus montré pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs du monde. Avec un tir puissant, Ronaldo a fait trembler les filets et a assuré la victoire de son équipe. Les supporters étaient fous de joie avec ce but et ont applaudi le crack portugais.
En plus du but, Ronaldo a également eu une performance impeccable tout au long du match. Avec sa compétence et sa vitesse, il a dribblé plusieurs adversaires et a créé de nombreuses opportunités de but. Le joueur a été essentiel pour la victoire du Real Madrid et a reçu de nombreux éloges de la presse sportive.
Après le match, Ronaldo a parlé de l’importance de la victoire et a remercié le soutien des supporters. Il a souligné l’unité de l’équipe et la détermination de tous à obtenir un résultat positif. Le joueur a également souligné l’importance de rester concentré et de continuer à travailler dur pour atteindre les objectifs.
Avec ce nouveau but, Cristiano Ronaldo se rapproche encore plus de devenir le meilleur buteur de l’histoire du football. Le joueur a déjà un nombre impressionnant de buts et continue de battre des records à chaque match. Sa dévotion et son talent sont admirés par des fans du monde entier.
Le prochain match du Real Madrid sera contre l’un des principaux rivaux du club. L’attente est grande pour un autre affrontement passionnant. Les supporters espèrent que Cristiano Ronaldo continuera à briller et aider son équipe à remporter une autre victoire. Ce sera un match incontournable pour les amateurs de football.
