La société britannique Gordon Murray Automotive (GMA) dévoilera une nouvelle variante du T.33, conçue pour la conduite sur circuit, dans la seconde moitié de 2025.
La confirmation du nouveau modèle a été faite par Gordon Murray, PDG de l’entreprise, lors d’une interview avec “Autocar”, qui a confirmé que le nouveau modèle sera destiné aux circuits, tout comme le T.50s Niki Lauda, un modèle basé sur la supercar T.50.
Le nouveau T.33s promet de présenter une aérodynamique améliorée, ainsi que de nouvelles configurations de suspension axées sur une dynamique de circuit accrue.
Gordon Murray a également confirmé que le nouveau T.33s sera construit autour du même châssis monocoque en carbone-aluminium que le T.33, et que la nouvelle version plus sportive ne sera pas nécessairement une voiture uniquement destinée à la piste. « C’est une voiture de route, mais plus orientée vers la piste », a confirmé le PDG de la marque britannique.
Ce qui est certain, c’est que le nouveau T.33s utilisera le même moteur que la version “normale”, c’est-à-dire un V-12 de 3,9 litres, qui sera plus puissant et disposera d’un limiteur de régime pouvant dépasser 11 100 tr/min. Il convient de noter que la version actuelle du T.33 produit 615 ch à 10 500 tr/min.
