General Motors (GM) a annoncé ce mercredi qu’il avait signé un accord pluriannuel avec la société norvégienne Vianode pour la fourniture d’anodes en graphite synthétique destinées à la production de batteries pour véhicules électriques.
L’accord en place stipule que Vianode commencera à produire du graphite synthétique en 2027 dans une nouvelle usine en Amérique du Nord, et il s’étendra jusqu’en 2033. Le matériau produit par Vianode sera utilisé dans des cellules de batterie fabriquées par Ultium Cells LLC, une coentreprise entre GM et le fournisseur de batteries LG Energy Solution.
La nouvelle usine, qui devrait être située aux États-Unis ou au Canada, n’a pas encore été définitivement localisée, et elle devrait produire 80 000 tonnes de graphite synthétique d’ici 2030 dans sa phase initiale, suffisamment pour approvisionner 1,5 million de véhicules électriques, comme l’a rapporté à “Reuters” le PDG de Vianode, Burkhard Straube.
Il convient de noter que la Chine contrôle 95 % de l’approvisionnement mondial en graphite, ce qui a contraint les entreprises automobiles et les gouvernements occidentaux à rechercher des sources alternatives pour ce type de matériau destiné à la production de batteries pour véhicules électriques, après que la Chine a annoncé qu’elle imposerait des restrictions à l’exportation de certains produits en graphite pour protéger la sécurité nationale.
