Fiat parie fortement sur le renouvellement de sa gamme en optant pour des véhicules plus grands et plus pratiques, construits en utilisant l’architecture économique de Stellantis.
Les nouveaux modèles visent à combler une lacune dans la gamme de Fiat, tout en s’appuyant sur des marques et des concepts qui ont déjà contribué à démontrer la valeur de la marque italienne.

Le premier des deux modèles, actuellement connu sous le nom de Fastback, devrait arriver sur le marché avant la fin de 2025.
Tout laisse à penser que le nouveau modèle en cours de développement, qui est un mélange du Tipo discontinué, du Fastback déjà vendu au Brésil, et de l’Egea de Turquie, aboutira à un crossover compact et pratique. Les options de moteur n’ont pas encore été révélées, mais tout indique un mélange de moteurs à combustion interne, d’hybrides, et très probablement, d’une version entièrement électrique.

Cependant, il est probable que le deuxième nouveau SUV de Fiat attire l’attention. Il s’agit du GigaPanda, un nouveau SUV que Fiat prépare, qui sera plus grand que le nouveau Grande Panda, avec des versions cinq et sept places.
Le concept révélé l’année dernière par Fiat se distinguait par une carrosserie violette, et il pourrait être en préparation par Fiat, comme l’a noté lors d’une interview avec “AutoExpress,” le directeur du design de Fiat, François Leboine, en précisant que le modèle de production présentera quelques changements par rapport au concept de 2024.

“Je ne peux pas dire que nous le ferons de la même manière,” a déclaré Leboine à propos du concept. “Mais nous travaillons sur cette famille de véhicules et ils sont prêts. Le concept de Grande Panda était un peu exagéré, mais tous les éléments étaient là. C’est plus ou moins ce qui se passera avec le GigaPanda.”
Comme le nouveau Fiat Fastback, le GigaPanda devrait également proposer différents types de moteurs, qui pourraient inclure les mêmes batteries de 44 kWh et 54 kWh que Citroën a équipées du nouveau C3 Aircross, ainsi que le système hybride léger avec un moteur de 1,2 litre utilisé par Fiat.