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George Russell vise la rédemption en 2025 : « Il n’y a aucune raison que je ne puisse pas transformer ma vitesse en victoires en course. »

Carl Harrison by Carl Harrison
février 5, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
George Russell relishes Qatar GP front-row showdown, frustrated by McLaren’s Sprint tactics

Formula One F1 - Qatar Grand Prix - Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - November 30, 2024 Mercedes' George Russell after qualifying in second place REUTERS/Rula Rouhana

Après avoir dominé Lewis Hamilton en qualifications lors de la saison de Formule 1 2024, George Russell se prépare à diriger Mercedes vers une nouvelle ère—et il vise des objectifs plus grands que simplement surpasser son coéquipier.

Avec Hamilton maintenant chez Ferrari, Russell va prendre le rôle de pilote numéro 1 clair de Mercedes, guidant l’équipe pendant que le rookie Kimi Antonelli apprend les ficelles du métier. Mais Russell n’est pas satisfait d’être simplement le leader de l’équipe—il veut transformer sa vitesse brute en qualifications en performances gagnantes en course.

Russell Admet Sa Faiblesse : “Les Qualifications Étaient Mon Point Fort, Mais Je Dois Améliorer Mon Rythme de Course”

Malgré son avantage de 19-5 en qualifications sur Hamilton en 2024, Russell reconnaît que la vitesse sur un tour ne suffit pas à garantir des victoires.

« Mes objectifs sont très similaires et l’approche n’a pas changé, » a déclaré Russell via le site officiel de Mercedes. « La Formule 1 est si unique, donc vous ne pouvez pas vraiment fixer des objectifs comme ça. Si je dis que je veux gagner quatre courses cette année parce que l’année dernière j’en ai gagné trois, je ne vais pas être satisfait si j’en gagne cinq mais que la voiture est capable d’en gagner dix. »

Au lieu de cela, Russell est concentré sur l’amélioration de son exécution en course :

« L’année dernière, les qualifications étaient ma force, mais mon rythme en course n’était pas toujours le meilleur. Je sais que j’ai la vitesse sur un tour, mais il n’y a aucune raison pour que je ne puisse pas convertir cela au cours d’une course. Je dois travailler sur certains éléments pour y parvenir. »

“Une Nouvelle Année, Une Nouvelle Voiture, Un Nouveau Défi”

Russell est également conscient que 2025 apportera de nouveaux défis—et il est prêt à s’adapter.

« La grande chose à propos de la F1, c’est que vous entrez dans une nouvelle année, avec une nouvelle voiture et de nouvelles limitations – quelque chose qui a pu être une force l’année dernière peut ne pas l’être cette année. Vous devez toujours vous adapter. »

Avec Mercedes peinant à défier Red Bull de manière constante en 2024, Russell sait que maximiser chaque aspect de sa performance—qualifications, gestion de course et stratégie—sera crucial s’il espère se battre en tête.

Impatient de Retourner à la Course : “La Pause Était Nécessaire, Mais Je Suis Prêt”

Bien que la pause hivernale ait été une chance de se réinitialiser, Russell admet qu’il avait hâte de retourner au travail.

« La pause est nécessaire pour tout le monde en Formule 1, mais en toute honnêteté, j’étais impatient de revenir. Ce qui est si formidable de revenir, c’est que vous voyez à quel point tout le monde est motivé pour aller courir et voir comment la voiture est. »

Avec Mercedes dévoilant sa livrée 2025 le 18 février au The O2 à Londres, suivie du lancement de la W16 le 24 février, Russell va bientôt découvrir si l’équipe a construit une voiture capable de gagner à nouveau des courses.

Le premier grand test aura lieu en Bahreïn (du 26 au 28 février), avant que la saison ne débute officiellement à Melbourne le 16 mars.

Le Moment de Gloire de Russell

Pour la première fois de sa carrière, Russell est le leader incontesté chez Mercedes. Mais maintenant, la pression est sur lui.

  • Peut-il transformer sa vitesse sur un tour en une forme de victoire constante en course ?
  • La W16 sera-t-elle suffisamment forte pour défier Red Bull et Ferrari ?
  • Russell peut-il s’affirmer comme un véritable prétendant au titre ?

Une chose est sûre—il est prêt pour le défi.

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