AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

George Russell met en avant une question de sécurité cruciale pour la Formule 1.

Carl Smith by Carl Smith
février 26, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
George Russell destaca uma questão de segurança crucial para a Fórmula 1.

George Russell affirme que la Formule 1 a encore un long chemin à parcourir pour garantir la sécurité des pilotes dans un domaine crucial. Le sport exerce une énorme pression sur les corps des pilotes, comme on l’a vu lors de la chaleur extrême de la saison 2023. Cela a non seulement affecté les voitures, mais a également présenté des défis pour les pilotes eux-mêmes. Russell a ouvertement critiqué la Formule 1 pour ses efforts insuffisants pour faire face aux problèmes rencontrés sur le Circuit de Lusail. Il avait déjà souligné les risques associés à l’interdiction des couvertures thermiques sur les pneus du sport.

Pour faire face aux préoccupations liées à la chaleur, la FIA a autorisé l’utilisation de nouveaux conduits de refroidissement près de la cabine du pilote. Cela a permis une meilleure circulation de l’air et a aidé à maintenir les pilotes au frais. Russell a rappelé les températures élevées vécues lors du Grand Prix du Qatar de l’année précédente, atteignant 40 degrés. De plus, le terrible accident lors du Grand Prix de Bahreïn a conduit à une augmentation de l’épaisseur des combinaisons de course pour améliorer la résistance au feu. Cependant, cela a entraîné des températures corporelles plus élevées pour les pilotes pendant les courses.

Les températures corporelles des pilotes atteignant près de 40 degrés indiquaient qu’ils étaient au bord de devoir être hospitalisés après la course. Russell lui-même a dû se retirer d’une course l’année dernière car il se sentait mal sur le circuit. Il a souligné que les mesures prises jusqu’à présent n’étaient qu’un « tout petit pas » et n’étaient pas suffisantes pour garantir une sécurité maximale pour les pilotes.

George Russell s’est montré optimiste quant aux progrès et aux performances de la Mercedes W15 challenger. Il a affirmé que la W15 offrait une expérience de conduite plus agréable par rapport à son prédécesseur, la W14. En conséquence, l’équipe de Brackley est confiante dans l’obtention d’excellents résultats tout au long de la saison, aux côtés de Russell et de son coéquipier.

Contrairement à la recherche d’une configuration parfaite avec la voiture lors des essais, Russell a précisé que l’objectif de l’équipe était de maximiser le kilométrage pour l’apprentissage et le développement tout au long de la saison. Il a souligné que la voiture semblait bien meilleure à conduire. Cependant, il a également reconnu que la vitesse de la voiture était plus importante que sa sensation générale.

Brackley fera tout son possible pour soutenir Lewis Hamilton afin de terminer la saison en force et potentiellement rivaliser pour le championnat. Cependant, le rythme impressionnant et les performances démontrées par Red Bull lors des essais ont suscité la crainte parmi les équipes rivales sur la grille. Le septuple champion du monde lui-même a accepté que Red Bull émergera probablement comme les vainqueurs de la course d’ouverture de la saison à Bahreïn.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Abbie Pulling Reigns as Nissan Formula E Team’s Simulator Ace
Compétition

Abbie Pulling règne en tant qu’as du simulateur de l’équipe Nissan de Formule E.

Dans un mouvement révolutionnaire qui est sur le point de bouleverser le monde des sports mécaniques, l'équipe Nissan Formula E...

by Virgilio Machado
juin 16, 2025
Christopher Bell’s Blame Shifts to Personal Performance After Second-Place Finish in Mexico
Compétition

La responsabilité de Christopher Bell se déplace vers sa performance personnelle après sa deuxième place au Mexique.

La soif de victoire de Christopher Bell reste insatiable, même après avoir obtenu une remarquable deuxième place lors de la...

by Redação
juin 16, 2025
Zak Brown’s Explosive Apology: McLaren’s Lando Norris Shocks with Dramatic Canadian GP Move
Compétition

L’Excuse Explosive de Zak Brown : Lando Norris de McLaren choque avec un mouvement dramatique au GP du Canada.

Le PDG de McLaren félicite Lando Norris pour avoir pris ses responsabilités après la collision avec Piastri Dans un tournant...

by Arthur Ling
juin 16, 2025
Jacques Villeneuve slams Piastri for ‘nasty’ move, ignites McLaren teammate clash drama
Compétition

Jacques Villeneuve critique Piastri pour son mouvement ‘malveillant’, déclenchant un drame de conflit entre coéquipiers chez McLaren.

Le champion du monde de F1 1997, Jacques Villeneuve, n'hésite pas à critiquer Oscar Piastri pour son mouvement 'malveillant' contre...

by Carl Harrison
juin 16, 2025

Recent News

Kia lança serviço de streaming premium em toda a Europa

Kia lance un service de streaming premium à travers l’Europe.

juin 16, 2025
Abbie Pulling Reigns as Nissan Formula E Team’s Simulator Ace

Abbie Pulling règne en tant qu’as du simulateur de l’équipe Nissan de Formule E.

juin 16, 2025
Christopher Bell’s Blame Shifts to Personal Performance After Second-Place Finish in Mexico

La responsabilité de Christopher Bell se déplace vers sa performance personnelle après sa deuxième place au Mexique.

juin 16, 2025
Zak Brown’s Explosive Apology: McLaren’s Lando Norris Shocks with Dramatic Canadian GP Move

L’Excuse Explosive de Zak Brown : Lando Norris de McLaren choque avec un mouvement dramatique au GP du Canada.

juin 16, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks