Mercedes fait face à une bataille difficile avec des problèmes de gestion thermique au GP d’Espagne de F1.
Mercedes semble transporter une grande faiblesse de la saison dernière dans le développement de sa W16 pour 2025 – une mauvaise gestion thermique, en particulier à l’essieu arrière. Ce défaut, avantageux lors des courses plus froides, devient une préoccupation significative dans des conditions plus chaudes, pouvant entraîner des problèmes de surchauffe des pneus.
À l’approche du Grand Prix d’Espagne, les pilotes de Mercedes ont effectué de longs relais lors de la FP2 sur le pneu tendre, s’efforçant de trouver un réglage qui empêche une usure excessive des pneus le jour de la course. George Russell et son coéquipier Andrea Kimi Antonelli ont complété des relais de 18 et 16 tours, respectivement, pour recueillir des données cruciales pour la course de dimanche.
Bien qu’ils aient sécurisé des positions de qualification prometteuses avec Russell en quatrième et Antonelli en sixième, l’équipe anticipe une journée de course difficile en raison de ses luttes historiques avec le rythme de course. Russell reste prudemment optimiste, comptant sur la durabilité des composés de pneus plus durs (C1-2-3) pour atténuer les problèmes de surchauffe par rapport aux options plus tendres.
Russell a souligné la performance constante de l’équipe en qualification mais a reconnu la nécessité d’améliorer les courses de dimanche. Il a exprimé l’espoir que la résistance du pneu dur à la chaleur, citant leur deuxième place réussie à Bahreïn dans des conditions similaires.
Antonelli a fait écho aux sentiments de Russell, soulignant l’accent mis par l’équipe sur la préservation de l’état des pneus pendant la course. Malgré le retour en forme de Mercedes en qualification, après des courses difficiles à Imola et Monaco, l’équipe reste vigilante pour comprendre l’impact des récents changements de réglage sur le rythme de course.
Avec des températures élevées attendues pour le GP d’Espagne, les deux pilotes se préparent à une journée de course exigeante, visant à tirer parti de leurs données de long relais pour maximiser la performance des pneus. L’approche stratégique de l’équipe et la gestion des pneus seront cruciales pour lutter contre leurs défis de gestion thermique et sécuriser une position compétitive sur la grille.
Alors que Mercedes navigue à travers les complexités de la gestion thermique sous la chaleur écrasante de l’Espagne, l’équipe fait face à un test crucial de son adaptabilité et de sa performance dimanche. Restez à l’écoute pour une course électrisante alors que Mercedes lutte pour surmonter son talon d’Achille et sortir victorieuse du Grand Prix d’Espagne.
