AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Genesis présente la GMR-001 Hypercar qui participera au WEC.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
décembre 4, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
0
Genesis mostra o GMR-001 Hypercar que vai alinhar no WEC

Genesis a révélé sa vision audacieuse pour l’avenir du luxe haute performance ce mercredi en présentant la Genesis GMR-001 Hypercar, qui servira la nouvelle équipe Magma Racing dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) en 2026.

La présentation de la nouvelle équipe et de la Genesis Hypercar a eu lieu à Dubaï, où la marque de luxe de Hyundai a annoncé que la nouvelle équipe sera dirigée par Cyril Abiteboul, l’actuel président de Hyundai Motorsport et ancien responsable de l’équipe Renault de Formule 1.

De plus, André Lotterer et Luis Felipe « Pipo » Derani seront les pilotes développant la Magma Hypercar tout au long de 2025, et ils participeront au Championnat du Monde d’Endurance en 2026.

“Le lancement officiel de Genesis Magma Racing est une occasion significative. Hyundai Motorsport jouera un rôle important dans ce programme ambitieux. Nous élevons notre expérience en course à un tout nouveau niveau alors que nous nous préparons à concourir dans certains des championnats les plus difficiles au monde,” a déclaré Abiteboul.

Genesis n’a pas divulgué de détails techniques sur la GMR-001 Hypercar qui servira l’équipe dans le WEC, qui présente un design de surface méticuleux caractérisant la carrosserie de l’hypercar, chaque panneau étant créé pour évoquer le mouvement, même lorsque la voiture de sport est à l’arrêt.

Réflétant le design de pointe de Genesis, la GMR-001 Hypercar a été développée à Genesis Design Europe sous la direction de Luc Donckerwolke. La finition noire et le design de la GMR-001 Hypercar s’inspirent de la ligne Magma, annonçant une nouvelle ère pour les véhicules haute performance de Genesis. 

Tags: André LotterCyril AbiteboulGenesisGMR-001 HypercarHyundai MotorsportLuis Felipe DeraniMagmaMagma RacingMundial de resistênciaWEC
Share227Tweet142Send

Related Posts

Maserati assinala 110 anos com edição especial e limitada do GranTurismo
Nouveautés

« Maserati prêt à présenter son plan stratégique bientôt. »

Maserati prépare un plan stratégique qui inclut le lancement de nouveaux modèles et une réorganisation de ses relations avec les...

by Virgilio Machado
juin 5, 2025
Xpeng e Huawei vão desenvolver head-up display de realidade aumentada panorâmico
Nouveautés

Xpeng et Huawei développeront un affichage tête haute en réalité augmentée panoramique.

Xpeng et Huawei ont annoncé le développement d'un nouveau système d'affichage tête haute en réalité augmentée, appelé "Chasing Light Panorama",...

by Virgilio Machado
juin 5, 2025
Volvo concluiu fase inicial da nova fábrica na Eslováquia
Nouveautés

Volvo présente la première ceinture de sécurité multi-adaptative.

Après avoir inventé la ceinture de sécurité à trois points en 1959 et ouvert le brevet à toutes les marques...

by Virgilio Machado
juin 5, 2025
Navio com cerca de três mil automóveis a bordo em chamas ao largo do Alasca
Nouveautés

« Un navire transportant environ trois mille voitures est en feu au large de la côte de l’Alaska. »

Un cargo transportant plus de trois mille voitures, dont 800 modèles électriques et hybrides, était en feu au milieu de...

by Virgilio Machado
juin 5, 2025

Recent News

Thierry Neuville Demands Four-Minute Gaps for Safety Amid Rally Italy Dust Concern

Thierry Neuville exige des écarts de quatre minutes pour des raisons de sécurité en raison des préoccupations liées à la poussière lors du Rallye d’Italie.

juin 6, 2025
Ryan Blaney Shuts Down F1 Rumors with One Word, Crushing Speculation

Ryan Blaney met fin aux rumeurs sur la F1 avec un seul mot, écrasant les spéculations.

juin 5, 2025
Toto Wolff Demands Mercedes Solve Power Unit Crisis Threatening Team’s Dominance

Toto Wolff exige que Mercedes résolve la crise des unités de puissance menaçant la domination de l’équipe.

juin 5, 2025
Max Verstappen’s Apology Criticized by Former Mercedes Chief: Missing Crucial Words

L’excuse de Max Verstappen critiquée par l’ancien directeur de Mercedes : des mots cruciaux manquants.

juin 5, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks