Le nouveau monoplace de Formule 1 d’Alpine pour 2024 a été officiellement présenté ce jeudi. Il s’agit du A524, l’« arme » avec laquelle l’équipe espère reprendre le chemin de l’approche du sommet qu’elle avait jusqu’en 2022.
Cette année, il y a plus de stabilité. Esteban Ocon et Pierre Gasly sont à nouveau les pilotes. En ce qui concerne le leadership, Bruno Famin entame sa première saison en tant que chef d’équipe depuis le début, après avoir assumé le poste à mi-2023. Le monoplace, qui a subi plusieurs modifications, arbore une toute nouvelle décoration signée par l’artiste Felipe Pantone, dans laquelle le noir se marie avec les tons de bleu d’Alpine et le rose du sponsor principal BWT.
La dernière saison a été la pire des trois sous l’identité Alpine, ne se terminant qu’à la sixième place avec 120 points. Deux troisièmes places – une de Gasly, une autre d’Ocon – ont été les seuls points forts d’une année qui a été bien en deçà des attentes. Celles-ci consistaient à répéter et consolider la quatrième place au Championnat du monde des constructeurs, ce qui n’a pas été réalisé.
Matt Harman, directeur technique d’Alpine, a parlé lors de la présentation de changements radicaux avec une « approche très audacieuse et une nouvelle voiture de l’avant à l’arrière ». L’aileron avant a une « philosophie complètement nouvelle », le système de freinage est « très complexe » tant au niveau du freinage que de l’aérodynamique associée à la température envoyée aux pneus.
La suspension avant a été optimisée avec plusieurs modifications et le châssis a été largement revu dans le but d’améliorer les performances, le confort des pilotes et de donner « la plus grande quantité de volume pour que les techniciens en aérodynamique s’expriment ».
Il y a également eu des modifications au niveau de l’intégration du moteur et du système d’échappement, tandis que la transmission a perdu beaucoup de masse afin de réduire le poids de la monoplace et que la suspension arrière a été « complètement revue ».
Quant à l’aileron arrière, il a subi plusieurs modifications en tenant compte des enseignements de 2023, et le fond plat a été travaillé pour libérer du volume et le doter également de nouvelles caractéristiques décrites comme « très intéressantes » par Harman. La carrosserie a été modifiée à l’intérieur et à l’extérieur, notamment certaines modifications qui réduisent la traînée.
Voici quelques images de l’Alpine A524.
