Frédéric Vasseur de Ferrari sur le fil du rasoir : « Monza est un piège à erreurs ! »
Alors que le soleil se couche sur le circuit historique de Monza, la tension est palpable dans l’air. Le cheval cabré de Ferrari a galopé en tête lors des premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Italie, laissant les fans en émoi. Charles Leclerc, après une FP1 impressionnante, a décroché une seconde place mémorable en FP2, bien qu’il ait dû faire face aux défis redoutables que présente la configuration unique et à l’ancienne de Monza. Pendant ce temps, le désormais moins dominant Lewis Hamilton a glissé à la cinquième place, un contraste frappant avec sa performance antérieure.
Vasseur, le directeur d’équipe pragmatique de Ferrari, a dégagé une confiance certaine, déclarant : « Comparé à la semaine dernière, nous avons fait des progrès significatifs. » Ses mots à Sky Sport F1 ont résonné avec l’optimisme de la Scuderia alors qu’il développait sur les complexités de la journée : « Ce matin s’est très bien passé, bien que l’après-midi ait été un peu plus difficile. Nous comprenons les raisons de cela. » Il a souligné l’importance cruciale de la cartographie moteur et de la stratégie de carburant à Monza, incitant l’équipe à se concentrer sur l’affinement de leur configuration pour les batailles à venir.
Mais Monza n’est pas pour les âmes sensibles. Vasseur a souligné avec franchise les exigences aérodynamiques extrêmes de cette piste à grande vitesse, la contrastant fortement avec la configuration de Zandvoort. « Les points de freinage sont incroyablement difficiles à maîtriser, » a-t-il admis. « C’est tout un jeu. Les vendredis sont notoires pour cela ; nous allons travailler dur toute la nuit pour être prêts. » Il a reconnu les tactiques agressives employées par l’équipe, suggérant une ligne fine entre audace et imprudence.
Le chef d’équipe vétéran a également mis en lumière la nature impitoyable du circuit : « Les erreurs ici peuvent être catastrophiques. Monza est à l’ancienne ; une petite erreur peut vous envoyer percuter le gravier. » Cette reconnaissance franche reflète les marges extrêmement fines qui définissent le succès en Formule 1, surtout dans un environnement aussi risqué.
Ajoutant une autre couche d’intrigue, Vasseur a noté les dynamiques changeantes du circuit. « Les bordures sont nettement plus basses qu’auparavant, ce qui modifie toute l’expérience du circuit, » a-t-il expliqué. « Nous devons trouver le bon équilibre pour garantir que nos pilotes puissent naviguer sans erreurs tout en renforçant leur confiance. »
Pendant ce temps, les tribunes de l’emblématique Autodromo Nazionale Monza étaient animées par la ferveur des Tifosi, beaucoup soutenant Hamilton, qui a connu un début difficile dans sa première saison en rouge. Vasseur a commenté l’évolution de l’état d’esprit d’Hamilton, suggérant : « Il semble avoir réinitialisé son approche. Son attitude agressive à Zandvoort, malgré l’incident, montrait du potentiel. Le soutien des fans à Milan a sans aucun doute rehaussé son moral. »
En regardant vers l’avenir, Vasseur a abordé les changements imminents dans les règlements de la Formule 1 qui entreront en vigueur en 2026. Il a reconnu les complexités que ces changements impliquent, déclarant : « Il y aura plus d’énergie, une meilleure facilité de conduite et le redouté turbo lag, entre autres. » Cependant, il a souligné le désir des fans pour des courses compétitives. « Peu importe si la performance provient de moteurs à combustion ou d’autres facteurs, tant que la course est serrée, » a-t-il déclaré.
Les réflexions de Vasseur rappellent le paysage en constante évolution de la Formule 1, où chaque virage, chaque décision et chaque seconde comptent. Avec le Grand Prix d’Italie qui approche à grands pas, tous les regards seront tournés vers Ferrari pour voir s’ils peuvent tirer parti de leur début prometteur et naviguer dans les eaux périlleuses de Monza sans fléchir. Le monde regarde ; Ferrari saura-t-il se montrer à la hauteur, ou les fantômes de Monza les hanteront-ils à nouveau ? La scène est prête pour un affrontement électrisant !
