Le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a révélé la frustration qui persiste suite à la défaite palpitante de la Scuderia lors du Championnat des Constructeurs 2024. Avec McLaren s’emparant du titre avec seulement 14 points d’avance après la victoire de Lando Norris à Abu Dhabi, Vasseur a admis qu’il ne peut s’empêcher de rejouer les moments où la performance de Ferrari aurait pu combler cet écart étroit.
« Une Bonne Saison, Mais Pas Assez »
La saison de Ferrari a marqué un progrès significatif, avec des améliorations dans les arrêts aux stands, la stratégie, la fiabilité et la performance globale. Pourtant, la marge si proche a laissé Vasseur réfléchir à ce qui aurait pu être.
“Une bonne saison, mais pas assez,” a déclaré Vasseur. “C’est un énorme pas en avant — arrêts aux stands, stratégie, fiabilité… nous avons amélioré partout. Mais à la fin, il manque 14 points. Quand vous êtes à 80 ou 100 points derrière, vous ne ressentez pas la frustration. Ce soir, j’avais des tonnes de courses en tête où nous avons perdu 14 points.”
Malgré le chagrin, Vasseur a rapidement reconnu l’excellence de McLaren et la nécessité pour Ferrari de garder le focus.
“McLaren a également eu quelques problèmes, et nous devons faire un meilleur travail l’année prochaine. Mais je suis fier du pas que nous avons fait.”
Le Décideur de Titre à Abu Dhabi
En approchant de la finale de la saison, le scénario du championnat était limpide. Carlos Sainz devait battre Lando Norris pour que Ferrari remporte le titre. Cependant, Ferrari a opté pour une stratégie conservatrice, refusant de prendre des risques avec des arrêts au stand supplémentaires dans la quête d’une victoire de dernière minute.
“Honnêtement non, parce que je pense que la chose la plus importante est de rester concentré sur soi-même et de faire de son mieux,” a expliqué Vasseur. “Si tu restes proche, tu ne sais pas ce qui pourrait arriver — il pourrait avoir un problème. Nous étions juste concentrés sur nous-mêmes, et dans l’ensemble, en tenant compte des pénalités et des limites de piste, nous avons bien fait notre travail.”
Une Saison d’Opportunités Manquées
Pour Vasseur, la marge de défaite a mis en lumière des moments où Ferrari aurait pu marquer davantage.
“Quand tu es à 14 points de retard, ces moments pèsent lourd. J’ai des tonnes de courses en tête. Singapour, par exemple, ou le Canada — il y avait des points laissés sur la table.”
Regarder vers 2025
Avec la déception de 2024 dans le rétroviseur, les yeux de Ferrari sont fermement fixés sur la saison à venir. Les progrès de la Scuderia sous la direction de Vasseur suggèrent qu’elle est bien positionnée pour se battre à nouveau en 2025, mais les leçons de cette saison seront cruciales.
“Nous sommes en train de prendre de l’élan,” a conclu Vasseur. “Mais l’année prochaine, nous devons transformer ces appels proches en victoires décisives. C’est le seul moyen de mettre fin à la sécheresse.”
Une Année de Progrès, Un Titre Perdu de Peu
Alors que McLaren célèbre son premier Championnat des Constructeurs en plus de deux décennies, Ferrari est laissé à déplorer la plus étroite des défaites. L’écart de 14 points souligne les marges extrêmement serrées en Formule 1, où chaque décision, chaque pénalité et chaque performance comptent. Pour Vasseur et Ferrari, le chemin vers la rédemption commence maintenant.
