Frankie Muniz a passé sa carrière à défier les attentes. De star enfant à pilier d’Hollywood en passant par pilote NASCAR à temps plein, son parcours a été tout sauf conventionnel. Mais à Daytona, sur l’une des plus grandes scènes du sport automobile, Muniz a silencié les sceptiques avec une impressionnante 11ème place dans la course de la NASCAR Truck Series.
Pour la star de Malcolm in the Middle, ce n’était pas un coup de publicité—c’était une déclaration.
“Nous sommes allés, nous avons terminé 11ème. Vous savez, je ne pouvais pas demander mieux,” a déclaré Muniz. “Je pense que ce camion était tellement rapide. Je veux dire, nous étions dans le deuxième pack. J’ai dépassé tous nos deuxièmes packs et j’ai eu une ligne droite vers le pack de tête. Et tout seul, je les ai rattrapés.”
La performance n’était pas seulement une question de vitesse—c’était une question de gagner du respect.
De Hollywood à Grande Vitesse : Le Rêve NASCAR de Muniz Devient Réalité
La passion de Muniz pour la course a commencé en 2001, lorsqu’il a été pilote de voiture de sécurité célèbre lors du Daytona 500. En passant du temps dans le box de Kenny Schrader, il est tombé amoureux de l’intensité de la course de stock car.
Avançons jusqu’en 2025, et il n’est plus un fan regardant depuis la voie des stands—il est là, roue contre roue avec les meilleurs de NASCAR.
Son parcours n’a pas été un saut rapide de l’écran de cinéma au siège du conducteur. Il a gravi les échelons à travers l’ARCA, acquérant une expérience précieuse et prouvant qu’il n’était pas juste une autre célébrité d’Hollywood s’essayant aux sports mécaniques.
“Pour être un bon acteur ou un bon pilote de course, vous devez vraiment donner le meilleur de vous-même. Vous ne pouvez pas le faire à moitié,” a déclaré Muniz, faisant écho à l’engagement inflexible qui a alimenté sa transition.
Le chaos de Daytona met à l’épreuve le talent de pilote de Muniz
La course de la série Daytona Truck de 2025 n’était pas du tout fluide. Avec huit drapeaux jaunes et plusieurs accidents, dont un accident majeur impliquant Rajah Caruth et sept autres pilotes, la course a exigé à la fois patience et compétence.
Cependant, Muniz a gardé son calme, naviguant à travers le carnage et montrant une maturité au-delà de son expérience.
“L’année dernière, je n’avais pas eu l’occasion de faire ça,” a-t-il admis. “Ceci le fait pleinement. J’espère avoir gagné du respect.”
Pour Muniz, gagner du respect est tout aussi important que gagner des points.
Se battre pour le respect dans le garage de NASCAR
Malgré son début solide, Muniz sait que sa plus grande bataille n’est pas seulement sur la piste—c’est dans le garage.
Même en tant que pilote soutenu par Ford, il est conscient que certains le voient encore comme un outsider.
“Vous savez, je suis dans des réunions techniques de Ford avec d’autres pilotes, et je pense toujours qu’ils me regardent comme, ‘Est-ce qu’il sait ce qu’il fait ?’” a admis Muniz. “Je veux aussi gagner leur respect. La seule façon de le faire, c’est sur la piste.”
Avec des performances comme sa course à Daytona, il est en train de le faire.
La route à venir : Muniz est-il la prochaine grande surprise de NASCAR ?
Avec un début fort et une saison complète à venir, Muniz n’est plus seulement un acteur devenu pilote—il est un concurrent légitime.
Et bien que les projecteurs l’aient toujours suivi, il est déterminé à décaler le focus de son passé à Hollywood vers son avenir en NASCAR.
“Nous avons des finitions comme celles-ci, nous étions malins,” a-t-il déclaré. “Maintenant, il s’agit de capitaliser là-dessus et de prouver que j’ai ma place.”
Frankie Muniz n’est pas seulement en train de poursuivre un rêve—il court vers un avenir en NASCAR, un tour à la fois.
Et si Daytona est un quelconque indice, il a le talent, la détermination et l’éthique de travail nécessaires pour y parvenir.
