ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Franco Colapinto fait face à un drame de pénalité de 60 places sur la grille au Grand Prix de Grande-Bretagne.

Carl Smith by Carl Smith
juillet 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Franco Colapinto Faces 60-Place Grid Penalty Drama at British Grand Prix

Formula One F1 - British Grand Prix - Silverstone Circuit, Silverstone, Britain - July 5, 2025 Alpine's Franco Colapinto during qualifying REUTERS/Jaimi Joy

ADVERTISEMENT

Dans un tournant choquant des événements, la FIA a annoncé une décision de pénalité de grille explosive à l’encontre de la sensation de la F1, Franco Colapinto, avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, laissant les fans et les experts stupéfaits. La jeune star d’Alpine s’est retrouvée dans de sales draps après une session de qualification désastreuse à Silverstone, culminant en une pénalité de 60 places sur la grille qui a envoyé des ondes de choc à travers le monde de la course.

Les ennuis de Colapinto ont commencé lors des qualifications lorsqu’il a perdu le contrôle de sa voiture, sortant de la piste et s’écrasant contre les barrières en Q1, déclenchant un drapeau rouge et mettant fin à sa session prématurément. En raison de sa mauvaise position sur la grille, l’équipe Alpine a dû se précipiter pour apporter d’importants changements à sa voiture, y compris une multitude de nouveaux composants tels qu’un moteur à combustion interne, un turbocompresseur, un MGU-H, un MGU-K, un accumulateur d’énergie, une électronique de contrôle et un système d’échappement.

Cependant, les modifications ont été effectuées sans l’approbation nécessaire du délégué technique de la FIA pendant les conditions de parc fermé, entraînant la sévère pénalité de grille pour Colapinto. Chaque nouvel élément ajouté à sa voiture entraînait une pénalité de 10 places sur la grille, totalisant un incroyable 60 places en raison des multiples changements effectués.

ADVERTISEMENT

Selon l’Article 42.3 d) du Règlement Sportif, un pilote accumulant plus de 15 pénalités de position sur la grille doit partir de l’arrière de la grille, poussant Colapinto à un départ depuis la voie des stands pour le Grand Prix de Grande-Bretagne. Ce revers drastique survient à un moment crucial pour le pilote argentin, qui n’a pas encore marqué de point depuis son retour en F1 avec Alpine.

Les spéculations sur l’avenir de Colapinto chez Alpine ont été nombreuses, surtout après que l’équipe a permis au pilote de réserve Paul Aron de participer aux séances FP1 à Silverstone et au Hungaroring. Bien qu’il n’y ait pas eu de confirmation officielle d’un changement de pilote, la décision d’évaluer la performance d’Aron laisse entendre que des options alternatives pourraient être envisagées par l’équipe.

Au milieu de ce tumulte, le pilote de réserve de Mercedes, Valtteri Bottas, est apparu comme un candidat potentiel pour Alpine, son expérience et son palmarès en faisant un choix solide pour obtenir des points de manière cohérente. Alors que Colapinto fait face à la tâche redoutable de partir de la voie des stands, la pression monte pour le jeune pilote afin de prouver sa valeur et de sécuriser sa place sur la grille. Le Grand Prix de Grande-Bretagne promet d’être une course palpitante et imprévisible, avec la pénalité de grille de Colapinto ajoutant une couche de drame et d’intrigue à une compétition déjà intense. Restez à l’écoute alors que le monde de la F1 se prépare à un affrontement comme aucun autre à Silverstone.

Tags: franco-colapinto-2
Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Compétition

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

La stratégie audacieuse de Haas F1 : se concentrer sur 2025 tout en préparant le terrain pour 2026 !Alors que...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Compétition

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

Adrian Newey : Le génie de la course dans un partenariat flamboyant avec Honda chez Aston Martin !Dans une révélation...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Compétition

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

Yuki Tsunoda, l'étoile autrefois prometteuse de Red Bull Racing, n'est pas encore prêt à sombrer dans l'obscurité ! Après avoir...

by David Castro
décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Compétition

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

Isack Hadjar, la star montante de la Formule 1, est prêt à prendre la vedette alors qu'il se prépare pour...

by Carl Smith
décembre 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

décembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.