La façon dont nous regardons les sports mécaniques est en train de changer—rapidement. À la fois la Formule 1 et NASCAR font des mouvements majeurs concernant les droits médiatiques, mais elles adoptent des approches très différentes. Tandis que la F1 prépare le terrain pour une guerre d’enchères à enjeux élevés qui pourrait attirer un géant du streaming comme Netflix, NASCAR opte pour un modèle hybride, mêlant télévision traditionnelle et services de streaming comme Amazon Prime Video et TNT Sports.
Avec les revenus des droits médiatiques qui s’envolent, la question demeure : La réorganisation médiatique de la F1 va-t-elle enfin détrôner NASCAR en tant que roi des sports mécaniques en Amérique ?
La stratégie agressive de la Formule 1 pour de plus gros contrats de droits médiatiques
La fenêtre de négociation exclusive de la Formule 1 avec ESPN a expiré, ouvrant la porte à une guerre d’enchères féroce. La popularité de la F1 aux États-Unis est à son plus haut niveau, alimentée par l’intérêt des entreprises, des contrats de sponsoring massifs, et le succès fulgurant de “Drive to Survive” de Netflix.
Les chiffres derrière l’expansion médiatique de la F1
📈 Contrat actuel d’ESPN (2023-2025) : 75M $ – 90M $ par an
📈 Contrat nouveau projeté : Plage à neuf chiffres (100M $+ par an)
📈 Enchérisseurs potentiels :
- Netflix (premier essai de diffusion de sports en direct?)
- NBC Sports (cherchant à récupérer les droits de la F1)
- Fox Sports (ajoutant à sa couverture de NASCAR et de sports mécaniques)
- Amazon Prime Video (élargissant son catalogue de sports en direct)
- Warner Bros. Discovery (WBD)
- The CW (faisant une poussée agressive dans le sport)
Les experts de l’industrie prédisent que le prochain contrat médiatique de la F1 pourrait propulser ses revenus aux États-Unis dans un territoire sans précédent, surtout avec l’histoire de Lewis Hamilton chez Ferrari et le film sur la F1 avec Brad Pitt d’Apple qui devrait attirer encore plus d’attention grand public en 2025.
“La F1 regarde la croissance des sports de niveau 1 sur ce marché et dit : ‘Nous voulons notre part,’” a déclaré Dan Cohen d’Octagon, un expert en négociations de droits médiatiques.
Mais même avec cette augmentation de revenus attendue, la F1 a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir rivaliser avec la domination massive des droits médiatiques de NASCAR.
Le modèle hybride de NASCAR : Équilibrer tradition et streaming
Pendant ce temps, NASCAR joue la carte de la longévité, en sécurisant un contrat de droits médias de 7,7 milliards de dollars sur sept ans qui court jusqu’en 2031. Contrairement à l’approche potentielle de F1 axée sur le streaming, NASCAR mélange la télévision traditionnelle et les plateformes numériques pour maximiser la portée de l’audience.
Analyse du nouveau contrat médiatique de NASCAR
🏁 Fox Sports – 14 courses (y compris le Daytona 500)
🏁 NBC Sports – 14 courses (y compris la course de championnat à Phoenix)
🏁 Amazon Prime Video – Droits de streaming exclusifs pour certaines courses d’été
🏁 TNT Sports – Paquet de courses en milieu de saison (revenant après une absence de dix ans)
💰 Revenus annuels des droits médias aux États-Unis :
- NASCAR : 1,1 milliard de dollars
- Formule 1 (prévisions 2025+) : 100M$+
- IndyCar : 20M$
🚨 À retenir : L’accord de NASCAR lui permet de rester financièrement dominant, tandis que la F1 continue de rattraper son retard aux États-Unis.
Selon les analystes de l’industrie, la stratégie hybride de NASCAR est nécessaire :
“Le paysage médiatique sportif est en train de changer, et NASCAR s’adapte,” a déclaré une source proche des négociations.
“Ils mélangent le streaming avec la télévision traditionnelle pour maximiser l’exposition tout en gardant les fans de longue date engagés.”
Mais tous les fans ne sont pas convaincus.
“Mettre des courses derrière un mur payant sur Amazon Prime pourrait poser problème en termes d’accessibilité,” a averti l’analyste des médias Dan Cohen.
“NASCAR doit faire attention à ne pas aliéner ses fans de base qui s’attendent à allumer leur télévision et à trouver une course.”
Le Grand Tableau : NASCAR vs. F1 aux États-Unis
Qu’est-ce qui joue en faveur de NASCAR ?
✅ Toujours le sport automobile n° 1 en Amérique (plus de courses, base de fans plus profonde)
✅ Audiences télévisées plus élevées (surtout pour des courses majeures comme le Daytona 500)
✅ Sponsoring d’entreprise plus fort et investissement des marques américaines
Qu’est-ce qui joue en faveur de la Formule 1 ?
✅ Croissance explosive sur le marché américain (grâce à « Drive to Survive »)
✅ Portée mondiale attirant des sponsors haut de gamme et des accords de marques d’élite
✅ Des méga-événements comme Miami et Las Vegas attirent de nouveaux publics
Bien que la F1 gagne du terrain, l’histoire ancrée de la NASCAR et sa position financière plus forte lui donnent encore l’avantage—pour l’instant.
Verdict final : Qui gagne la guerre des médias ?
La F1 fait un mouvement audacieux. Avec Netflix, Amazon et des réseaux majeurs à l’affût, son prochain accord médiatique pourrait être révolutionnaire. Mais peut-elle vraiment dépasser la NASCAR sur le marché américain ?
🚀 Si Netflix obtient les droits de la F1, cela pourrait perturber la diffusion traditionnelle de sports comme jamais auparavant.
📺 Si le modèle hybride de la NASCAR fonctionne, cela pourrait consolider sa domination pour une autre décennie.
Une chose est claire : le paysage médiatique des sports motorisés est en train de changer, et la bataille pour le public des sports motorisés en Amérique n’a jamais été aussi intense.
