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Ford souhaite lancer de nouveaux modèles avec des moteurs à combustion en Europe.

Publisher by Publisher
juillet 25, 2025
in Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
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Fábrica da Ford no Reino Unido inicia produção do motor elétrico do Puma Gen-E

Ford semble déterminé à inverser la tendance à l’abandon de nombreux modèles de voitures particulières légères sur le marché européen, se concentrant plutôt sur le secteur des véhicules utilitaires légers, où la marque a réalisé une plus grande rentabilité.

Selon un rapport de la publication allemande “Automobilwoche”, Ford a informé ses concessionnaires européens que de nouveaux modèles de voitures particulières légères arriveront dans un avenir proche, dont certains seront équipés de moteurs à combustion.

Cette révélation a été faite par Christoph Herr, représentant de Ford pour les marchés d’Allemagne, d’Autriche et de Suisse, lors d’une vidéoconférence avec ses concessionnaires.

Ces dernières années, Ford a retiré de nombreux modèles de voitures particulières légères parmi les plus populaires du marché européen, tels que la Fiesta, la Mondeo, la Galaxy et la S-Max. De plus, la populaire Focus sera arrêtée d’ici la fin de 2025.

La décision annoncée maintenant n’est pas sans rapport avec le déclin de la demande pour des modèles 100 % électriques, tels que l’Explorer et la Capri, qui enregistrent des ventes en dessous des attentes. Dans ce sens, même si la stratégie électrique de Ford se poursuivra dans les années à venir, l’idée de devenir une marque 100 % électrique en Europe d’ici 2030 a déjà été mise de côté.

Ainsi, Ford semble prêt à investir dans des modèles à moteurs à combustion interne, bien que seulement pour quelques années, car l’Union européenne a mandaté l’arrêt des voitures à moteurs à combustion d’ici 2035.

On ne sait toujours pas combien de modèles seront lancés ni quand, mais il est devenu clair que Ford reconsidère sa stratégie européenne pour devenir encore plus compétitif.

Tags: AutomobilwocheChristoph HerrElétricosFiestaFocusFordGalaxyMondeoMotores de combustãoS-Max
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